ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Выгодна ли аренда Renault Lodgy?

Выгодна ли аренда Renault Lodgy?

11.01.2016
Аренда авто без водителя в Москве дала нам возможность сделать небольшой обзор французского однообъемника. Посмотрим, что он из себя представляет.

Аренда авто без водителя в Москве дала нам возможность сделать небольшой обзор французского однообъемника. Посмотрим, что он из себя представляет.

Справка

Renault Lodgy – это близкий родственник отечественного «Ларгуса». Однако французы постарались сделать из маленького универсала «Ларгуса» (с 7-ю пассажирскими местами) компактный минивэн. Автомобиль предназначен для рынка третьих стран. В Россию официально не поставляется. Собирается в Марокко, город Танжер.

Снаружи

Однообъемник выглядит слегка странновато. «Рено» и раньше делал авто с дизайном на любителя, но «Лоджи» на фоне современной линейки производителя резко выделяется своими рубленными линиями и непропорциональным кузовом. «Лоджи» длиннее «Ларгуса» на 3 сантиметра, выше – на 6. Колесную базу также растянули – на 10 сантиметров. На 36 килограммов подросла снаряженная масса.

Салон

Не поражает воображение. Обилие жесткой пластмассы с гладкой фактурой намекает на бюджетность. На центральной консоли имеется сенсорный экран, который выводит мультимедиа и систему навигации. Также на верху торпедо можно найти небольшую нишу для мелочевки – туда можно положить ключи или очки.

На водительском кресле вполне комфортно. Посадка высокая, регулировок достаточно для человека любой комплекции.

На заднем ряду места хватает всем – и по ширине, и в ногах. Объем багажника - 207 литров, однако если выложить все пассажирские сиденья, то можно получить внушительные 2617 литров.

Техническая составляющая

На «Лоджи» установлен дизельный силовой агрегат 1.6 литра, развивающий 80 лошадиных сил и неплохие 200 Нм крутящего момента. Коробка – механическая.

Моторчик неплохо тянет в зоне малых/средних рабочих оборотов, что дает не самому маленькому автомобилю достойную динамику вплоть до 80 км/ч. При этом расход топлива по бортовому компьютеру в комбинированном цикле не поднимается выше 5,5 литров на 100 км пути. Похвально. При этом силовой агрегат имеет минимум вибраций.

Комфорт неплох за счет длинных ходов стоек амортизаторов. Можно спокойно ехать по разбитым дорогам. Правда, энергоемкости хватает не во всех случаях – стойки могут «сдаваться» при полной загрузке автомобиля. Звукоизоляция ожидаемо неважная: на маленьких скоростях рычит дизель, а на высоких в салон прорываются аэродинамические шумы.

Итог

Renault Lodgy – бюджетный вариант полноценного минивэна со всеми вытекающими. Хотя он неплохо справляется со своей основной задачей – транспортировка людей и грузов.

Достоинства:

  • «тяговитый» моторчик;
  • вместительный салон;
  • удовлетворительный ездовой комфорт;
  • прокат авто без водителя довольно выгоден.

Недостатки:

  • «дубовая» отделка салона;
  • причудливый дизайн;
  • недостаточная шумоизоляция.

Ссылки по теме:


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
Прокат автомобилей в Москве
  • Mercedes-Benz
  • Audi
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Ford
  • GAZ
  • Hyundai
  • Infiniti
  • KIA
  • Mazda
  • Nissan
  • Opel
  • Range-Rover
  • Renault
  • Skoda
  • Toyota
  • Volkswagen