ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Тест-драйв Audi A8: «Слуга народа, который хочет похулиганить»

Тест-драйв Audi A8: «Слуга народа, который хочет похулиганить»

16.07.2015
Audi A8 — машина, которая отождествляется в нашем сознании с определенной категорией людей.

Этот автомобиль почему-то очень приглянулся различным чиновникам верхнего звена, которые ездят на комфортабельном седане на работу в сопровождении нарядов ДПС.

Изменения в дизайне: оригинальные фары

Несмотря на то, что последнее поколение А8 подверглось рестайлинговым мероприятиям, только очень внимательные люди смогут заметить истинную разницу между моделями. Первое, что сразу должно бросаться в глаза — новые, очень интересные фары, которые имеют достаточно оригинальную конструкцию. Поменялся и дизайн задних бамперов, в которые врезали выхлопные трубы, как в спортивных авто. Вот и весь «рестайлинг».

Но на фонарях следует остановиться подробнее. У прошлой модели они тоже были непростыми, но новенькие — настоящий шедевр. С технической точки зрения, более современных фар еще не собирали. У матричных световых элементов нет никаких движущихся модулей, а чтобы контролировать освещение, включаются или отключаются дополнительные секции светодиодов. Умная электроника самостоятельно выбирает, когда включать дальний свет, адаптируется под любую погоду, будь то дождь, туман или снег. Кроме того, автоматика никогда не ослепит встречных водителей.

Отдельно стоит отметить небольшое «шоу», которое устраивают «поворотники». Они постепенно загораются, секция за секцией, показывая будущий маневр. Ни один автомобиль из когда-либо созданных в мире, не имеет таких оригинальных фонарей.

Внутреннее убранство: комфортно, но без своей музыки

Автомобиль, который нам предоставили для тест-драйва, имел достаточно посредственный набор опций и был очень близок к стандартной комплектации. Кроме оригинальных фар, базовая модель вряд ли чем-то сможет поразить искушенного водителя. Под капотом А8 был бензиновый мотор 3.0 TFSI, способный развивать мощность в 290 «лошадок».

Удивительным открытием стало отсутствие в машине Bluetooth. В стандартной модели также не было ни USB, ни AUX портов, что делает невозможным прослушивание собственной музыки из аудиоплеера. Казалось бы, такой современный автомобиль, а пришлось включать обыкновенное радио.

Заднее сидение достаточно широкое и прекрасно вмещает даже 3-х крупных людей. Но лучше, конечно же, разложить подлокотник и сидеть одному с правой стороны. Такое действие даст почувствовать себя настоящим депутатом. При движении никаких шумов не прослеживается, а подвеска настолько мягкая, что во время езды в таком удобном положении рискуешь заснуть. К сожалению, ввиду того, что данный А8 имел базовую комплектацию, развлечь себя электронными системами не представлялось возможным, ведь их попросту не было. Стоит отметить, что салон выпускается в бежевом цвете, который, однозначно, не подходит для эксплуатации в столичной грязи. Светлые коврики очень быстро запачкались.

Тест-драйв А8: манера поведения

За рулем этот автомобиль чувствуется совершенно по-другому. К услугам водителя регулируемое электронное кресло с массажными роликами. Все доступные функции буквально под рукой.

Во время нашего теста, в городе пошел снег, и это сыграло только на руку, ведь испытать немецкий автомобиль в настоящих отечественных условиях — большая удача. Удивительно, но А8 с уверенностью сдал экзамен. Полный привод отлично держал дорогу. Как выяснилось, управляемость — один из главных козырей новой модели, ведь руль позволяет буквально чувствовать колеса. Несмотря на свои достаточно весомые габариты, машина порхала как бабочка среди заснеженных улиц столицы. В спортивном режиме, мы позволили себе немного «похулиганить» на этом автомобиле, которому, бесспорно, надоели скучные деловые поездки. Даже 290 л. с. хватает, чтобы по-настоящему ощутить мощность новенькой «восьмерки». Казалось, что 3 литра объема для такой большой машины маловато, но мы ошиблись — авто очень резвое

Вердикт

Безусловно, Audi A8 — яркий представитель своего рыночного сегмента. Не зря же многие чиновники выбирают этот автомобиль, как свой рабочий, благодаря солидному внешнему виду и комфортным условиям внутри. Но мы раз и навсегда доказали себе и другим: даже простого трёхлитрового двигателя хватает, чтобы «пошалить» на заснеженных городских улицах, что и говорить, о более мощных агрегатах, например, бензиновом 4.2, установленном в полной версии «восьмерки». Audi A8 - «принц», который мечтает хотя бы на пару дней стать простолюдином.

Ссылки по теме:


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
Прокат автомобилей в Москве
  • Mercedes-Benz
  • Audi
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Ford
  • GAZ
  • Hyundai
  • Infiniti
  • KIA
  • Mazda
  • Nissan
  • Opel
  • Range-Rover
  • Renault
  • Skoda
  • Toyota
  • Volkswagen