ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Прокат седана «Инфинити Q50» или стоит ли платить за качество?

Прокат седана «Инфинити Q50» или стоит ли платить за качество?

10.05.2016
Может ли он успешно противостоять немецким авто, как это делают модели Q70, QX70 и QX80? Возьму машину в аренду и попробую ответить на этот вопрос.

Японское премиум-подразделение компании «Ниссан» «Инфинити» уже давным-давно совершает успешные вылазки в тыл своих немецких соперников, нанося последним досадные поражения в некоторых областях.

И вот в рядах пополнение – «Инфинити Q50». Может ли он успешно противостоять немецким авто, как это делают модели Q70, QX70 и QX80? Возьму машину в аренду и попробую ответить на этот вопрос.

Внешность

«Инфинити» всегда удивляла нестандартным и харизматичным дизайном своих автомобилей. Вспомнить хотя бы, как выглядит QX70 с передней частью в виде пасти акулы. Или огромный, с брутальными линиями кузова QX80. Что касается Q50, то стоит отметить в оформлении изящество вкупе с агрессией. Выпуклые капот и колесные арки смотрятся эффектно. Не хуже выглядит оптика освещения с хищным «прищуром». А как красиво уходит вниз крыша... В образе этого японского седана есть все, чего так не хватает немецким и японским в том числе «премиальным» авто с консервативным подходом – новаторство, грация, необычность. Причем все это вполне удачно гармонирует между собой. Поэтому, вне всяких сомнений, Q50 можно считать одним из самых красивых седанов в классе.

Салон

Внутреннее убранство «Инфинити» привлекает внимание двумя большими экранами на центральной консоли и качественными материалами отделки. Также стоит выделить спортивное рулевое колесо с пухлым ободом и выраженными приливами, напольную педаль акселератора и богатую оснащенность. К недостаткам можно отнести блики экранов в дневное время суток, аляповатые вставки «под дерево», простенькую систему навигации и маленький бокс-подлокотник.

Водительское кресло незамысловато на вид, но вполне удобно и неплохо фиксирует в поворотах. Регулировки – на сервоприводах, их диапазон широк. Задний диван с комфортом примет только двух пассажиров, да и тем на затылок может давить ниспадающая крыша, особенно если рост человека превышает 185 см.

Ходовые качества

«Инфинити Q50» оснащается:

  • Двухлитровым турбированным двигателем мощность 211 л.с.
  • Семидиапазанной АКП.

До первой сотни автомобиль добирается спустя 7,3 секунд и способен достичь максимальных 245 км/ч. Так написано в заводских характеристиках, а что на деле?

Действительно, мотор радует неплохим подхватом и грозным рыком выхлопной системы. Тяги хватает в любом диапазоне, но пик ее приходится на зону средних оборотов. Благодаря этому можно динамично ускориться, однако удовольствие от разгона портит автоматическая трансмиссия. Нет, к плавности ее работы вопросов не возникает, но меняет ступени коробка не сразу, а с некоторой задержкой. Это очень обидно, особенно на фоне резвого силового агрегата, ведь на стадии переключения теряется драгоценное время разгона.

Управляемость можно назвать азартной. Все-таки задний привод делает свое дело, и машина охотно заныривает даже в сложный вираж. Отмечается избыточная поворачиваемость, но она гасится системой стабилизации. Причем последняя делает это ненавязчиво и очень мягко. Рулевое управление чувствительное и точное, но ему немного не хватает обратной связи.

Подвеска вызывает двоякое чувство. С одной стороны, она жесткая. С другой – недостаточно энергоемкая. При проезде мелких неровностей и стыков по кузову пробегает вибрация, а кочки и ямы отдаются толчками. На высоких скоростях плавность хода становится лучше, но окончательно от вздрагиваний избавиться не удастся.

Итог

«Инфинити Q50» прекрасно подойдет тем, кому наскучил немецкий консерватизм. Машина радует технологичными опциями и красивым дизайном как экстерьера, так и интерьера. Ездовые повадки также способны удовлетворить амбиции активного драйвера. Ну и самый главный плюс – это цена. Даже богатая комплектация с мощным двигателем будет стоить разумных денег. Прокат автомобилей этой марки также находит своих поклонников.

Ссылки по теме:


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
Прокат автомобилей в Москве
  • Mercedes-Benz
  • Audi
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Ford
  • GAZ
  • Hyundai
  • Infiniti
  • KIA
  • Mazda
  • Nissan
  • Opel
  • Range-Rover
  • Renault
  • Skoda
  • Toyota
  • Volkswagen