ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Прокат Lada Vesta SW Cross: с намеком на проходимость

Прокат Lada Vesta SW Cross: с намеком на проходимость

16.04.2018
«АвтоВАЗ» также решил не оставаться в стороне и представил свою версию утилитарного универсала на базе «Весты». Чем он интересен? Узнаем, оформив прокат авто.

Мода на кросс-универсалы с каждым годом набирает все больше оборотов.

Такие автомобили завоевывают любовь и признание покупателей за счет повышенной проходимости и практичности, поэтому ценятся как городскими жителями, так и сельскими. «АвтоВАЗ» также решил не оставаться в стороне и представил свою версию утилитарного универсала на базе «Весты». Чем он интересен? Узнаем, оформив прокат авто.

Внешний вид

Lada Vesta SW Cross выглядит намного эффектнее своей стандартной вариации. Отечественный универсал повышенной проходимости отличается рейлингами на крыше, обвесом из черного пластика, псевдо алюминиевыми накладками на бамперы, легкосплавными колесными дисками размерностью в 17 дюймов. Дорожный просвет модели увеличен до 203 миллиметров, чего будет достаточно для того, чтобы преодолевать высокие бордюры либо уверенно двигаться по проселку.

Внутреннее убранство

Салон с двухцветной цветовой гаммой современен, однако качество материалов отделки все же не самого высокого качества — пластик жестковат. Эргономика находится на удовлетворительном уровне, но хорошей обзорности по сторонам мешают широкие стойки кузова.

Панель приборов утоплена в колодцы. Читается она отлично за счет крупной оцифровки, однако информативностью похвастаться не может. Если говорить о системе мультимедиа, то ее сенсорный дисплей обладает приятной графикой. Кроме того, на него может выводиться картинка с камеры заднего вида, что облегчит маневрирование реверсом.

В движении

Lada Vesta SW Cross агрегатируется:

  • Мотором 1.8 литра с отдачей в 122 силы.
  • Роботизированной трансмиссией на пять ступеней.

Разгонная динамика псевдо внедорожной «Весты» далека от идеала — мотор страдает дефицитом крутящего момента на низких оборотах и быстро «сдувается» на высоких, поэтому приемлемого набора скорости можно добиться лишь в среднем диапазоне. Более того, «робот» допускает огромные паузы при смене передач, что также не способствует эффективному набору скорости.

Управляется модель понятно — руль вполне информативен, а в поворотах устойчивость неплоха, и лишь на пределе «Веста» склонна демонстрировать сильную недостаточную поворачиваемость, сигнализируя о том, что пора убирать ногу с педали газа. Что же касается подвески, то она жестковата и не способна побаловать седоков высокой плавностью хода.

Выводы автопроката

Lada Vesta SW Cross отлично приспособлена для плохих дорог — она обладает энергоемкой подвеской, высоким клиренсом. Неплохо автомобиль ведет себя и на хорошем асфальте благодаря прогнозируемой управляемости. А вот меланхоличный мотор вряд ли можно отнести к сильным сторонам данной модели, равно как и низкое качество отделочных материалов.

Ссылки по теме:


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
Прокат автомобилей в Москве
  • Mercedes
  • Audi
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Ford
  • GAZ
  • Hyundai
  • Infiniti
  • KIA
  • Mazda
  • Nissan
  • Opel
  • Range-Rover
  • Renault
  • Skoda
  • Toyota
  • Volkswagen