Перед тем как взять напрокат, лучше ознакомьтесь с обзором нового Kia Soul

Начнем с некоторого исторического отступления. Еще не так давно в нашей стране продавались Kia Soul с 1,6 литровым бензиновым двигателем и с турбодизельным агрегатом.

Дизель, конечно, был намного интереснее, но его негуманная стоимость отпугнула многих потенциальных покупателей. С выходом новой версии продаваться будут машинки только с двумя двигателями: привычным бензиновым и новым для нас GDI с прямым впрыском. Последний считается опцией, и за него придется существенно доплатить.

Начнем тест

В наши руки попался Soul II в максимальной комплектации с двигателем GDI. Реклама говорит, что он должен довольно резво разгонять эту машинку. Мы бы хотели подчеркнуть слово «должен» – он действительно обязан, так как производитель позиционирует его как динамичный молодежный автомобиль. Для справедливости нужно сказать, что базовый мотор 1,6 совсем не радует динамикой и кажется очень скучным. Такая услуга, как аренда автомобиля «КИА», даст вам возможность самостоятельно убедиться в этом.

Что изменилось

Обновленная версия имеет увеличенный на 1 см клиренс, теперь просвет составляет 16 см, что по нашим меркам маловато, но корейцы считают машину полноценным кроссовером. В нашу комплектацию входят отличные привлекательные диски. Салон матерчатый, но ткань очень хорошая, и пошив радует качеством. Опытные водители, кстати, могут легко назвать недостатки кожаного салона, так что это нельзя назвать большим минусом. Швы сидений имеют цвет, который совпадает с оттенком кузова, такое внимание к мелочам не может не радовать.

Приятной изюминкой Soul II является качественная и мощная аудиосистема Infinity, которая, кроме дорогих динамиков, включает в себя даже сабвуфер. Вот это точно понравится молодому поколению. В общем, если хотите получить дискотеку на колесах, то аренда «КИА» выручит вас.

В движении

Хотя представители производителя говорят, что ходовая часть не претерпела изменений, вождение стало более приятным. Как мы отмечали, новый двигатель должен быть более динамичным и экономичным. Начет динамики не поспоришь, корейцы отлично справились с задачей, но вот с экономичностью не сложилось. Этот провал несвязан с инженерами компании КИА. Просто мотор настолько веселый и задорный, что не «хулиганить» просто не получается. Всегда остается желание сильнее нажать на педаль. В общем, молодому человеку эта машина может доставить удовольствие, если не смотреть на расходомер. Если не стесняться давить на газ, то машина ест 15 литров на 100 км.

Ссылки по теме:

• Назад в прошлое с Kia Mohave напрокат
• Тест-драйв Kia cee’d с пробегом: спустя два года
• Прокат и аренда KIA Rio в Москве