Оправдана ли аренда VW Passat CC
«Пассат CC» выглядит весьма благородно. Чего только стоят окна без рамок и ниспадающая линия крыши!
На этом автомобиле не стыдно появиться и на деловой встрече, и в театре, и в ночном клубе. CC заметно превосходит своего брата «Пассата» буквально во всем – кузов ниже и шире, а низкопрофильные колесные диски доступны уже в базовой комплектации. Выясним, оправдана ли аренда Volkswagen Passat CC.
Интерьер
Внутреннее убранство подкупает выверенной эргономикой и высоким качеством материалов отделки. Конечно, можно упрекнуть немцев в строгости линий и консервативном подходе к архитектуре передней панели. Однако классические аналоговые приборы вкупе с двухцветной гаммой салона выглядят дорого и респектабельно.
Водительское кресло с выраженной боковой поддержкой имеет множество регулировок, в числе которых выдвигающаяся подушка сидения. Очень удобно, однако комфортно в этом кресле будет чувствовать себя лишь человек средней и крупной комплекции.
Задний диван отформирован лишь для двоих, третий просто не сможет сесть из-за центральной вставки в диван. Низкая крыша негативно отражается на пространстве над головой – высоким людям потолок давит на затылок.
Ходовые качества
По «железу» «Пассат CC» почти ничем не отличается от своего обычного аналога. Двухлитровый турбированный двигатель развивает 210 лошадиных сил и комплектуется семиступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями DSG. Разгон до первой сотни занимает 7,3 секунды, а максимальная скорость – 250 километров в час.
Вроде бы, показатели на сегодняшний день самые обычные, однако не стоит торопиться с выводами. Двигатель – весьма шустрый. В городских условиях его возможностей хватает за глаза, да и на трассе обгоны даются без особых проблем. При этом если ездить спокойно, то можно получить средний расход в 7,5 литров.
Коробка DSG отлично справляется со своей задачей, обеспечивая молниеносные переключения и быструю реакцию на акселератор, но при маленькой скорости чувствуются толчки и запинки.
Ездовой комфорт
Он вполне разумный. Учитывая отличную управляемость и отсутствие кренов в поворотах, автомобиль не забывает проявлять при этом высокую энергоемкость подвески и проглатывает большинство дорожных неровностей. Хотя, с асфальта лучше не съезжать, ибо дорожный просвет невелик – всего 125 миллиметров.
Достоинства VW Passat CC:
- дизайн;
- прекрасные ходовые качества;
- комфорт;
- высокое качество отделочных материалов.
Недостатки:
- низкая крыша для задних пассажиров;
- высокая стоимость базовой комплектации;
- консервативный интерьер.
Взять автомобиль в прокат можно на сайте АвтоПрофи.
Ссылки по теме:
- Polo vs C-Elysee: выбираем машину не для аренды, а для себя
- Volkswagen Beetle R-Line: спортивный «Жук» или мечта проката
- Прокат и Volkswagen Polo в Москве
