Kia Quoris — отличный выбор по привлекательной цене
Kia Quoris — это автомобиль, который продается в России уже год и, несмотря на это, до сих пор вызывает неподдельный интерес у потребителей. Причина тому — информационный вакуум, образовавшийся вокруг данного авто: многие так и не знают, что Kia выпускает представительские модели.
Общее описание модели
Kia Quoris — это первая серьезная попытка производителя создать машину представительского класса. И это первая модель от Kia, имеющая привод на задней оси. Во многом прослеживаются черты плагиата с других известных марок, но неоспорим один явный плюс авто — его демократичная цена. Начальная стоимость составляет около 2 млн рублей: за такие деньги не всегда можно подобрать немецкую машину даже бизнес-класса, не говоря уже о представительских моделях.
Возникает вопрос: может быть, что-то не так с оснащением? Но в этом отношении все замечательно: регулируемые кресла, люки на крыше, мониторы для пассажиров сзади, отличная мультимедийная система, подвеска с пневмоэлементами — это далеко не полный список «наворотов» в модели. Еще один яркий акцент — наличие светодиодной оптики сзади и спереди. В результате, в темное время суток автомобиль выглядит просто шикарно. Единственный минус для российских условий — отсутствие полного привода. Но это совсем не приговор, ведь и с задним приводом можно ездить в разные погодные условия, и даже в снегопад.
Внутреннее оснащение
Водительское место обустроено очень хорошо. Передняя панель смотрится очень дорого и солидно, а отсутствие ярких вставок только подчеркивает хороший вкус создателей авто. Однако есть и недостатки. Например, посадка водителя не оптимизирована. Встает непростой выбор, что лучше: упереться головой в потолок или откинуть спинку кресла и тянуться к рулю. Также отсутствует панель приборов. Ее заменяет дисплей, где отражаются показания тахометра, спидометра и т.д. Пробелы между ними слишком велики, туда хорошо бы добавить еще какие-либо функции, но производитель не счел нужным решать эту задачу. К графике и контрастности дисплея вопросов нет.
В автомобиле установлена стереосистема Infinity, она понравится даже меломану: звучание просто отличное, причем как для тяжелого рока, так и для классики. Единственный минус — работать со звуковыми файлами не очень удобно из-за особенностей некоторых настроек стерео. На руле расположен джойстик, с помощью которого можно управлять меню на приборной панели. Жесткость колесика регулируется, и даже эта мелочь говорит о том, насколько продумано оснащение авто.
Сзади в машине много места, как и полагается авто представительского класса. Спинки кресел удобны и хорошо фиксируют тело, единственный минус — их нельзя регулировать по вылету.
Особенности езды
Quoris просто не может не понравиться своей ездой. Он движется мягко, покачиваясь, словно катер. Пневмоподвеска сглаживает все неровности дороги, а вибро- и шумоизоляция в салоне просто на высшем уровне. Обратная сторона такой мягкости — это «пустой» руль, положения которого водитель не ощущает. Это не таит в себе никакой опасности, но лишает ощущения азарта при езде.
Очень хорошо настроена система курсовой стабилизации. Благодаря ее отличной работе, можно ездить даже по снегу или в гололед безо всяких проблем и заносов. Но вот стоит только отключить систему, как начинаются трудности с вождением: очень сложно добиться прямого хода, машину становится непросто контролировать. Так что езда на Quoris без страховки не рекомендована и даже опасна, а вот дорога со страховкой автоматически становится спокойной и гладкой.
Краткие выводы
Quoris положительно отличается от изначальной версии и техническими характеристиками, и плавностью хода, и мощностью двигателя, и экономичным расходом топлива. Его средняя цена составляет 2 790 000 рублей. Купить что-либо аналогичное другой марки за те же деньги просто невозможно, ведь стоимость автомобилей такого же класса стартует от 3 500 000 рублей. Напрашивается вывод, что Quoris — это отличный выбор за совсем небольшие деньги.
Ссылки по теме:
- Особенности нового кроссовера Nissan X-Trail
- Проводим тест-драйв Cadillac SRX
- Обновленный BMW 535GT xDrive — мощность и комфорт в одном флаконе
