ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Эволюция полноприводной трансмиссии BMW: аренда надежных машин

Эволюция полноприводной трансмиссии BMW: аренда надежных машин

20.11.2015
Полный привод в автомобилях BMW впервые появился в 1985 году. Прокат авто BMW позволяет ощутить все прелести управления на себе.

Полный привод в автомобилях BMW впервые появился в 1985 году. Конструкция такой трансмиссии принципиально не менялась вплоть до появления в X5 1999 году.

Следующим важным этапом стала система xDrive — сначала ею оснащался только Х3 (кроссовер вышел на рынок в 2003 году), а затем и все другие полноприводные автомобили баварского концерна.

В трансмиссии xDrive крутящий момент распределяется между осями при помощи фрикционной муфты. Блокировка дифференциала осуществляется электронно. Пробуксовывающее колесо автоматически блокируется, а энергия вращения передается на другую сторону оси.

Заверения производителя в том, что полный привод работает постоянно, некорректны. В действительности больший крутящий момент приходится на заднюю ось (соотношение 40 к 60), но и то лишь при высоких нагрузках — при спокойном движении по ровной поверхности работает только задний привод.

Рекламируемая особенность системы, позволяющая на 100 % перераспределить крутящий момент с задней оси на переднюю, фактически нереализуема — этому мешают фундаментальные физические законы. Реальные цифры впечатляют, но все же они значительно скромнее заявленных.

BMW оснащает кроссоверы раздаточной коробкой с цепной передачей, а автомобили с более компактным кузовом (например, седаны) — с шестерным приводом. Связано это с экономией места.

Производитель удачно сочетает механические узлы оригинальной конструкции (как, к примеру, рычаг, трансформирующий вращение серводвигателя в осевое движение к фрикционам) с надежным электронным управлением. Система DSC обеспечивает курсовую устойчивость и при этом реализует отличный баланс между безопасностью движения, превосходной управляемостью и динамикой. Прокат авто BMW позволяет ощутить все прелести управления на себе.

Элементы электронного управления подверглись глубокой модернизации к выходу следующего поколения X5 (2006 год), но механические части трансмиссии были обновлены лишь спустя 2 года, когда Х6 вышел на рынок.

Трансмиссия старших моделей обзавелась дополнительными планетарными передачами и многодисковыми фрикционными муфтами, а в младших функционал механических элементов реализован в электронной системе Perfomance Control.

Результатом всех модернизаций стала лучшая маневренность — теперь проще проходить повороты на большой скорости.

В целом многочисленные положительные отзывы владельцев и статистика сервисных центров указывают на высочайшую надежность трансмиссии xDrive. Как правило, единственная серьезная поломка — возможный выход из строя сервопривода, но случится это лишь при пробеге около 300 тыс. км. В то же время конструкция раздаточной коробки и доступная цена запасных деталей максимально упрощают ремонт. Прокат авто «БМВ 730i» также отличается доступностью – всего 8 тысяч рублей в сутки.

Ссылки по теме:


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
Прокат автомобилей в Москве
  • Mercedes-Benz
  • Audi
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Ford
  • GAZ
  • Hyundai
  • Infiniti
  • KIA
  • Mazda
  • Nissan
  • Opel
  • Range-Rover
  • Renault
  • Skoda
  • Toyota
  • Volkswagen