Герой нашего времени или аренда Renault Espace

Утилитарность и неприхотливость на сегодняшний день – это уже не самые важные качества, которыми должен обладать минивэн.

Избалованный покупатель требует большего. И, чтобы угодить ему, автопроизводитель придумывает все более совершенные авто. Один из продуктов, соответствующих духу времени, – Renault Espace. Попробуем взять машину в аренду для тест-драйва.

Внешность

Новое поколение Espace совершило качественный скачек в области дизайна. Плавные линии кузова, агрессивная оптика головного освещения и массивный передний бампер, а также стремительный профиль привлекают заинтересованные взгляды. Теперь Renault полюбят и глазами... А как обстоят дела с практичностью?

Салон

Атмосфера хай-тека царит внутри Renault Espace. Широкая центральная консоль идет вниз под углом в 30 градусов, а панель приборов разделена на секции. Касаемо эргономики: дисплей мультимедиа – сенсорный, с большой диагональю; он прекрасно отзывается на касание пальцем и радует качественной графикой, а также логичным интерфейсом. Цифровой спидометр отлично сочетается с аналоговыми указателями уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости, а пухлое рулевое колесо удобно ложится в руки. Материалы отделки приятны как на вид, так и на ощупь. Селектор автоматической трансмиссии выполнен в виде элегантного джойстика, однако последний хлипковат.

Передние кресла обладают мощными валиками боковой поддержки и хорошо удерживают в поворотах, а выверенный профиль не дает устать в дальней дороге. Комфортно и сзади: диван состоит из трех отдельных кресел, которые регулируются в продольной оси и по наклону. В качестве третьего пассажирского ряда – галерки, но взрослым на них будет тесно. Объем багажного отделения по умолчанию равен 247 литрам, но при сложенных задних креслах он увеличивается до внушительных 2101 литров, а пол получается абсолютно ровным.

Техническая составляющая

Renault Espace агрегатируется:

• Дизельным двигателем 1.6 литра с наддувом. Мощность 160 лошадиных сил.
• Роботизированной шестиступенчатой трансмиссией с одним сцеплением.

Возможностей силового агрегата достаточно для любых ситуаций – от успешного завершения затяжного обгона до динамичного передвижения в пределах города. Правда, роботизированная «механика» ожидаемо переключается неспешно и при этом с толчками.

А вот к управляемости претензий нет. Даже более того – она впечатляющая для столь немаленького однообъемника. Рулевое управление радует отзывчивостью и информативностью, а раскачка и крены в поворотах умеренные. Впечатляет и комфорт – мелкие неровности и дорожные стыки автомобиль не замечает, а выраженные выбоины дают знать о себе лишь ненавязчивыми толчками.

Вывод

Renault Espace можно назвать идеальным автомобилем для семьи. Вместительность, функциональность и высокий уровень комфорта по достоинству оценят пассажиры, а водитель, решивший взять авто на прокат, получит удовольствие от сбалансированного шасси.

Ссылки по теме:

• Renault Logan 1.6 против Renault Sandero 1.2
• Renault Megane: хетчбэк в лучших французских традициях, пока не напрокат
• Прокат и аренда Renault Logan в Москве