ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Штрафы с камер будут частично отменены

Штрафы с камер будут частично отменены

04.12.2014
Штрафы с камер будут частично отменены

ГИБДД отказывается от наказания тех автовладельцев, которые не пристегивают ремень безопасности и не включают ближний свет фар в темноте. Но это касается лишь тех нарушений, которые фиксировались на дорожные камеры. Такая фиксация нарушений широко используется во многих регионах России еще с 2013 года.

Инспекция начала проверку после обращения к ним В.Травина, главы Коллегии правовой защиты автовладельцев. По его словам, в некоторых регионах служащие Центров автоматической фиксации правонарушений определяли нарушение, проводя лишь визуальный осмотр. После автовладелец получал еще один штраф.

«Подобная практика является полностью противоправной. Согласно официальному письму Госавтоинспекции, данные действия сотрудников в регионах находятся под запретом и будут пресекаться»,- пояснил Травин.

Сейчас камеры автоматически фиксируют следующие нарушения: превышение разрешенной скорости, проезд на красный свет, выезд на полосу встречного движения. «Визуально же определять нарушения, фиксация которых не предусмотрена документацией устройства, абсолютно неправильно», - согласен с ним А. Дозоров, председатель Комитета по защите прав автомобилистов.

В Госавтоинспекции пока не сообщали, есть ли эффект от данной практики. Также нет статистических данных об уменьшении количества правонарушений. Травин считает, что данная кампания, безусловно, напомнила многим водителям о необходимости пристегиваться ремнем безопасности. Однако же эксперт заметил, что большинство дополнительных штрафов были выписаны ошибочно. «Учитывая состояние наших дорог, вряд ли не пристёгнутый ремень сможет кардинально улучшить общую статистику», - добавил он.

«Я уверен, что те автовладельцы, которые игнорировали ремни безопасности, и далее продолжат их игнорировать. В результате получится, что, следуя мимо камер, многие водители будут накидывать ремни, опасаясь штрафов. Однако же это скорее вопрос культуры автовладельцев, с которым, увы, есть некоторые проблемы», - считает Дозоров.

Внимание на дороге требуется как от собственника машины, так и от лица, взявшего автомобиль напрокат или в аренду. Чтобы не столкнуться с проблемами при возврате машины, все же лучше не получать штрафы. Но если так случилось, затраты компании нужно будет возместить.

Клиенты компании АвтоПрофи в случае проблем с ГАИ всегда могут получить нашу помощь по любому вопросу. Наши автомобили застрахованы. Все же, мы настоятельно рекомендуем использовать ремни безопасности и соблюдать правила, чтобы избежать неприятностей.

При этом остается неясным, что делать автовладельцам, которые уже произвели оплату таких штрафов. «Точных данных пока нет, так как во многих регионах власти слишком активно реализуют эту практику на дорогах. Кроме этого, не нужно забывать, что многие водители отказываются пользоваться ремнем безопасности принципиально», - заметил правозащитник.

Эксперт подчеркивает, что если водитель авто получил такой штраф, то он может обратиться в суд для оспаривания. Если же штраф уже оплачен, то водителю следует обратиться в Департамент финансов с требованием возврата денежных средств.

Однако же, полностью отказываться от практики наказания водителей за езду без ближнего света и не пристегнутый ремень с помощью камер в Госавтоинспекции пока не спешат. В ГИБДД не исключают возможности установки специальных сертифицированных дорожных камер для фиксации такого рода нарушений . Также ведутся работы по разработке специального программного обеспечения, позволяющего распознавать не пристегнутый ремень.

Обсуждая подобные нововведения, эксперты разделяются в своих мнениях. Виктор Травин уверен, что подобные средства необходимы, и, безусловно, данные правонарушения должны пресекаться. Однако же, фиксация правонарушений должна проходить исключительно в автоматическом режиме ради максимального исключения вмешательства в процесс человеческого фактора.

Алексей Дозоров, напротив, уверен, что воплощение данной программы в жизнь - это пустая трата средств. В качестве примера он приводит автомобили с правым рулем и задает логичный вопрос: "Как аппарат будет определять, кто именно не пристегнут, водитель или пассажир? Ведь автоматическая система наверняка не справится с подобной задачей". Что касается проблемы не включенного ближнего света, Дозоров считает, что причиной данного правонарушения является банальная невнимательность и малоопытность водителей, и предлагает сотрудникам ГИБДД в данной ситуации останавливать водителей и напоминать им об этом.

Ссылки по теме:


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
Прокат автомобилей в Москве
  • Mercedes
  • Audi
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Ford
  • GAZ
  • Hyundai
  • Infiniti
  • KIA
  • Mazda
  • Nissan
  • Opel
  • Range-Rover
  • Renault
  • Skoda
  • Toyota
  • Volkswagen