Европейская мода или аренда KIA Optima

Южнокорейская компания KIA уже на протяжении многих лет делает надежные и неприхотливые автомобили, но для того, чтобы завоевать любовь потребителя, этого мало.

Поэтому корейцы серьезно поработали над дизайном машин и вплотную приблизились по части оформления к европейским авто, что сразу же сказалось на спросе. Одним из удачных коммерческих продуктов компании является KIA Optima. Но насколько хороша она в остальных дисциплинах? Машина в аренду (Химки) взята, едем тестировать.

Экстерьер

Как уже было упомянуто, дизайн «Оптимы» достаточно привлекателен, и это неудивительно, поскольку седан рисовала интернациональная команда специалистов, во главе которых встал бывший шеф-дизайнер «Ауди». Автомобиль привлекает оригинальными колесными дисками большого диаметра, агрессивными бамперами и выразительной оптикой головного освещения, в блок которой интегрированы полоски светодиодных ходовых огней. Пропорциями кузова KIA Optima чем-то напоминает Toyota Camry, впрочем, корейская машина выглядит более стремительно и стильно.

Интерьер

Высокое качество материалов отделки и аккуратная сборка делают честь «Оптиме», да и эргономика также находится на высоком уровне – органы управления организованы логично, к ним не нужно тянуться, тем самым отвлекаясь от дороги. Центральная консоль лаконична, на ней расположился экран штатного головного устройства мультимедиа, которое умеет взаимодействовать с мобильными устройствами, а также выдавать информацию с камеры заднего вида и системы навигации.

Водительское кресло оснащено сервоприводами и позволяет подобрать удобное положение за рулем даже крупному человеку. Задний диван рассчитан на двух пассажиров, но при желании на нем поместится и третий: места для ног предостаточно, а центральный откидной подлокотник и дефлекторы воздуха на тоннеле добавляют некоторого комфорта. По части транспортировки все также в полном порядке – багажник объемом 510 литров позволяет перевозит габаритную поклажу.

Техническая составляющая

KIA Optima агрегатируется:

• Бензиновыми атмосферными моторами 2.0 и 2.4 литра. Мощность 150 и 188 лошадиных сил.
• Механической шестиступенчатой трансмиссией (только в версии с 2.0 литра) и шестидиапазонной АКП.

KIA Optima не создана для гонок, и даже самый мощный двигатель в представленной линейке не способен поразить резким подхватом и превратить седан в точку на горизонте. Характер обоих силовых агрегатов схож: уверенная тяга на низких оборотах, оживление на средних и постепенное снижение прыти – на высоких. Безусловно, 188-сильная версия динамичнее, но базовый мотор в паре с механической коробкой позволяет рациональней распоряжаться тягой, что придает уверенности на обгонах и при езде в плотном городском потоке.

Шасси, к большому сожалению, разочаровало. С одной стороны, автомобиль демонстрирует в виражах недостаточную поворачиваемость и нечеткие реакции при резком повороте руля. С другой – подвеска достаточна жесткая и не обеспечивает приемлемой плавности хода даже на мелких неровностях, что делает дальние поездки утомительными. Впрочем, «Оптима» не безнадежна – устойчивость прямой высокая, поэтому даже порывы ветра не способны сбить машину с намеченного курса.

Подведем итоги

KIA Optima привлекает интересным дизайном, качественным и вместительным салоном, а также богатым оснащением. Однако невыразительные ездовые свойства не позволяют поставить корейскую машину в один ряд с такими признанными лидерами сегмента D+ как «Тойота Камри» и «Фольксваген Пассат». Однако аренда автомобилей отзывы имеет положительные, поэтому можно проверить автомобиль перед покупкой и решить, насколько он отвечает поставленным требованиям.

Ссылки по теме:

• Прокат Kia Quoris: брать или не брать?
• Kia Picanto: автомобиль для начинающих
• Прокат и аренда Kia Rio III 1.4 AT Белый в Москве