ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Что взять напрокат: «Инфинити M56X» или Audi S6

Что взять напрокат: «Инфинити M56X» или Audi S6

06.01.2016
Небольшой сравнительный тест-обзор двух седанов премиум-класса. Какая машина в аренду дешево обойдется?

Небольшой сравнительный тест-обзор двух седанов премиум-класса. Какая машина в аренду дешево обойдется?

Снаружи

Начнем с «Инфинити». Облик «японца» подобен водопаду – плавный и изящный. В экстерьере нет ни намека на агрессию. Тем не менее, автомобиль красивый и привлекает заинтересованные взгляды. Безусловно, в этом седане много азиатского, что отражается в большом наличии окантованных вставок, но в целом внешность респектабельная.

По сравнению с японским визави «Ауди» не пытается чем-то удивить окружающих. Внешний вид «немца» – строгий и прямолинейный, но вместе с тем эта машина внушает уважение. Все-таки богатая родословная дает о себе знать, ибо есть в «Ауди» какой-то едва уловимый шарм.

Внутри

Внутреннее убранство «Инфинити» настраивает на спокойный лад хорошо подобранной цветовой гаммой отделки и высочайшим качеством материалов. Даже и не скажешь, что сидишь в самой «заряженной» модификации – M56X, ибо выглядит все буднично: стандартная панель приборов «без спецэффектов», обычные кресла с умеренной боковой поддержкой и рулевое колесо, которое имеет четыре спицы. Желания сесть и «втопить» не возникает.

То ли дело салон «Ауди»! Тут сразу видно, что есть что. Трехспицевый руль с приятными переливами удобно ложится в руки, а контрастная приборная панель читается отлично в любое время суток. Мощные кресла-ковши надежно фиксируют тело в поворотах, а их регулировок хватит даже крупному водителю.

Ездовые качества

Под капотом «Инфинити» скрывается мощнейший 5.6 V8, который развивает 408 лошадиных сил и 550 Ньютонов крутящего момента. Первую сотню «японец» разменивает спустя 5,2 секунды, что очень неплохо для автомобиля массой под две тонны.

Разгонная динамика отличная – отклики на педаль акселератора линейные, а атмосферный V8 «поет красивым баритоном». Но в характере мотора нет резкости – ускорение происходит плавно и с достоинством.

Управляемость соответствует силовому агрегату: руль не обладает четкими реакциями на команды водителя, хотя в поворотах крены невелики, а сама управляемость – с акцентом на избыточную.

Ездовой комфорт находится на высоком уровне. Энергоемкая и длинноходная подвеска проглатывает неровности любого размера, что благоприятно отражается на плавности хода. По сути дела, это просто бизнес-седан с мощным мотором. Его задача – ездить быстро, но плавно.

«Ауди» тоже имеет V8, но мотор оснащен турбиной. В результате при меньшей кубатуре мотора «немец» развивает лошадей даже больше, чем его японский конкурент – 420, а вот крутящий момент аналогичный. С места и до ста километров в час «Ауди» разгоняется спустя 4,2 секунды. Быстро!

На деле – еще быстрее. Ощущения такие, будто время вокруг остановилось. Мощный подхват в районе 2.500 оборотов в минуту вжимает в спинку сиденья очень сильно. Трансмиссия переключает передачи быстро и максимально плавно, в результате чего ускорение почти не прерывается.

Управляемость – нейтральная. Это позволяет проходить повороты на пределе возможностей шасси. Само рулевое управление радует молниеносными реакциями на повороты баранки, высокой информативностью и обратной связью.

Итог

Что лучше «Инфинити M56X» или Audi S6? На этот вопрос нельзя ответить однозначно, ибо у автомобилей разная философия. Японская машина прекрасно подходит для каждодневной эксплуатации благодаря высокому уровню комфорта и скорости (на авто можно ехать быстрее 99% остального потока). «Ауди» более бескомпромиссна и сама задает тон в движении, поэтому медленно ехать на ней не получится, да и не хочется. Поэтому выбор автомобиля зависит от определенных потребностей, но при любом раскладе аренда авто дешево будет стоить.

Ссылки по теме:


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
Прокат автомобилей в Москве
  • Mercedes
  • Audi
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Ford
  • GAZ
  • Hyundai
  • Infiniti
  • KIA
  • Mazda
  • Nissan
  • Opel
  • Range-Rover
  • Renault
  • Skoda
  • Toyota
  • Volkswagen