ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

BMW теряет принципы или аренда Х1

BMW теряет принципы или аренда Х1

08.01.2016
Тестируемый автомобиль двулик, как Янус! Поэтому если выбирать, то только прокат автомобилей без водителя: восторг за рулем гарантирован!

Прошла информация, что автомобили первой серии будут переднеприводные. Прощай, классический «БМВ», прощай, самобытность и стиль.

Посидим?

Новый Х1 радует салоном, а именно количеством места. Объем пространства для водителя и пассажира переднего ряда серьезно увеличен, высоким людям стало комфортнее. По креслам и расстоянию между ними скажем одно: для людей стройных и не «квадратных».

Все ближе к минивэну и задний ряд. Фобия замкнутого пространства, свойственная прошлым моделям, исчезла. Просторно, уютно, и багажник подрос (505 л). Перевезти более громоздкий груз возможно, если разложить сиденья. Раскладка спинки на три зоны – очень прагматично и удобно.

Инженеры «БМВ» так вжились в образ, что мы нашли самолетные столики позади передних кресел. Странное решение, но вдруг найдутся ценители стиля «минивэн от BMW». Были попытки сделать интерьер более элегантным и стильным – шторки, скрывающие подстаканники, ручка коробки передач, но цель не была достигнута.

Поехали?

«Малыш-кроссовер» дает адреналина! Мощный турбодизель в 190 лошадей обеспечивает потрясающую тягу. Послушный и острый руль вызывает мальчишеский азарт от вождения, минимум кренов, максимум динамики. Авто для брутальной езды, однозначно!

Вот тут мы и словили контраст – салон а-ля машинка для семьи, а норов – «хэй, ребята, айда погоняем». Не понимаем…

Подвеска не предполагает комфорт на дороге, любые дорожные коллизии ощущаешь позвоночником и начинаешь искать участки поровнее. Месяц передвижений в подобном режиме, и ты ас межъямочного вождения, ибо спина каждый промах оценивает стоном. Тут и пригождается чуткий руль для резких маневров.

Первый снег подарил море впечатлений от дрифта на мини-кроссовере. Х1 с радостью включился в игру и показал себя бойцом в этой дисциплине. Но задайте себе вопрос: вы много видели дрифтующих мамочек с пакетами в багажнике и с детьми в салоне? Не думаем, для них маркетологи BMW и предлагают передний привод.

Тестируемый автомобиль двулик, как Янус! В рабочие дни он примерный и показательный, за рулем прекрасная половина, ворчащая на «мягкую» подвеску. Выходные показывают его настоящую суть – агрессия, драйв и мурашки по коже – это папа получает эмоции. Поэтому если выбирать, то только прокат автомобилей без водителя: восторг за рулем гарантирован!

Баварец хорош и приятен, но явный диссонанс функционала сбивает весь позитив. Наш вердикт – маркетинг перестарался! Третья серия лучше по всем параметрам, Х3, мы за тебя.

Ссылки по теме:


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
Прокат автомобилей в Москве
  • Mercedes-Benz
  • Audi
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Ford
  • GAZ
  • Hyundai
  • Infiniti
  • KIA
  • Mazda
  • Nissan
  • Opel
  • Range-Rover
  • Renault
  • Skoda
  • Toyota
  • Volkswagen