ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

BMW 330Ci E46 Coupe: лучше ездить на старой, чем арендовать новую

BMW 330Ci E46 Coupe: лучше ездить на старой, чем арендовать новую

06.11.2015
Четырехдверный седан воспринимается как устаревшая модель. Он бы органично смотрелся в салоне, который оказывает услугу прокат машин «БМВ».

Многие любители автомобилей от баварского производителя считают, именно E46 является последней на сегодняшний день BMW, которую можно назвать настоящей.

Сегодня мы поговорим с владельцем BMW 330Ci E46 Coupe и узнаем некоторые особенности тюнинга и эксплуатации такого, скажем, не совсем нового автомобиля.

BMW 330Ci E46 больше импонирует именно в трехдверном варианте. Купе смотрится собранно, спортивно и, что немаловажно, современно. Четырехдверный седан воспринимается как устаревшая модель. Он бы органично смотрелся в салоне, который оказывает услугу прокат машин «БМВ».

Нам повезло, что тестируем рестайлинговую «трешку», так как она имеет более выразительные черты. Автомобиль поддавался тюнингу, но грамотному и не фанатичному. Если человек не сильно разбирается в «БМВ», то он может и не заметить изменений – настолько они гармоничны.

Внешний вид

Окраска этого красавца хоть и похожа на родную, но такой не является. Глубокий цвет с отливом получился благодаря использованию самого крупной фракции металлика. Кроме того, машину вскрыли лаком Paint Rock Meister, который имеет свойство самовосстанавливаться, растекаясь по поверхности. Отдельного внимания заслуживают диски Yokohama ADVAN Racing RZ 18-го размера. Они хоть и не родные, но подчеркивают стиль машины ничуть не хуже.

Внутреннее убранство

Салон имеет классический баварский сдержанный, но очень стильный дизайн. Первое время водительское место может казаться тесным, но потом понимаешь, что по комфорту оно напоминает дорогую вещь, которую сшили на заказ по индивидуальным меркам. Чтобы убедиться в этом, возьмите «БМВ» напрокат и прокатитесь несколько сотен километров.

Кожаные сиденья в фирменной цветовой гамме радуют боковой поддержкой и низкой спортивной посадкой. Эргономика салона на высшем уровне. Куда ни протяни руку – все удобно достается и нажимается/включается/активируется. Это можно назвать фирменной чертой классических BMW. Пластик очень качественный, машине уже 12 лет, но даже на неровностях ничего не скрипит и не вибрирует. Радует наличие элементов интерьера из настоящего холодного алюминия. Немного не хватает привычного для новых машин дисплея.

Движение

Данный экземпляр имеет под капотом трехлитровый атмосферный агрегат, который работает в паре с механической КПП. Это очень смелое сочетание, которое оценят только фанаты марки. Владелец заменил стоковую кулису на укороченную. Теперь передачи переключаются быстро и с приятным усилием. Передачи довольно длинные, поэтому вполне можно кататься, переключаясь между 2-й и 3-й скоростями.

Подвеска немного жестковата, но, учитывая спортивный нрав автомобиля, это можно считать если не плюсом, то необходимостью. Повороты BMW 330Ci E46 Coupe проходит четко и остро. Тормоза поддавались тюнингу: установлена система от спортивного варианта «тройки» CSL. Они отлично схватывают и обеспечивают хорошее торможение.

Резюме

Это отличная машина, которую провожают взглядом на улице, несмотря на солидный возраст. Важно помнить: выбирая BMW, нужно смотреть не на год, а на реальное состояние. Еще нужно учитывать, что обслуживание оригинальными запчастями обойдется довольно дорого, но, поверьте, оно того стоит.

Ссылки по теме:


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
Прокат автомобилей в Москве
  • Mercedes-Benz
  • Audi
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Ford
  • GAZ
  • Hyundai
  • Infiniti
  • KIA
  • Mazda
  • Nissan
  • Opel
  • Range-Rover
  • Renault
  • Skoda
  • Toyota
  • Volkswagen