Аренда Volkswagen Phaeton
«Фаэтон» уступает по продажам своим именитым конкурентам. Потребители незаслуженно обходят этого «немца» стороной, считая традиционных представителей премиум-сегмента более предпочтительными.
А зря! Возьму машину в аренду и докажу!
Внешность
Снаружи «Фаэтон», как и любой другой автомобиль марки «Фольксваген», несколько сдержан и консервативен. По сравнению с «Мерседесом» S-класса или «БМВ» седьмой серии «Фаэтону» не хватает лоска и налета люксовости – все в нем выдает разросшийся в габаритах «Пассат». Но в целом этот большой седан смотрится привлекательно. Хром и светодиодные фонари привлекают внимание соседей по потоку и пешеходов, а габариты внушают уважение.
Салон
Внутреннее убранство может похвастаться обилием дорогих материалов и высоким уровнем оснащения. Массивные элементы повсюду – широкая центральная консоль и селектор трансмиссии, большие тахометр и спидометр панели приборов, огромный руль намекают на то, что женщине здесь – не место. Это мужской автомобиль, и все здесь сделано под сильные руки. Алюминиевые накладки на педали провоцируют на активное вождение, а аналоговые хронометры и деревянные вставки на торпедо придают технологичному салону уюта.
Широкое кресло водителя порадует человека крупной комплекции, но и худощавые будут чувствовать себя комфортно в нем за счет широких диапазонов регулировок. Также имеется функция массажа и вентиляции. На заднем диване можно спокойно закидывать ногу на ногу даже человеку ростом 190 сантиметров, а по ширине назад могут поместиться и трое пассажиров. В их распоряжении имеется климат-контроль, поделенный на две зоны, шторки на окнах и зеркала с подсветкой. В багажнике объемом в 500 литров можно найти встроенный холодильник – решение отличное, но он скрадывает полезное пространство.
Ходовая часть
«Фаэтон» оснащен:
- Мощным турбодизельным мотором 3.0 литра. Мощность составляет 240 лошадиных сил.
- Автоматической шестиступенчатой трансмиссией.
- Постоянным полным приводом.
Динамику можно назвать достаточной. До первой сотни автомобиль добирается спустя 8,3 секунды и развивает максимальные 237 километров в час. Этого хватает для динамичного перемещения по городу и за его пределами. При этом сам автомобиль не располагает к активной езде. Плавная работа автоматической коробки передач и прекрасная звукоизоляция настраивают на спокойный лад.
То же самое можно сказать и подвеске. Она мягкая, но энергоемкая. Неровности не ощущаются вовсе, что позволяет поддерживать высокую скорость движения даже на разбитой дороге. Взобраться на высокий бордюр помогут пневмоэлементы, которые могут кратковременно увеличить дорожный просвет. В поворотах крены ощутимые, но они не пугают и не способны сдвинуть машину с заданного курса. Руль поворачивается с ощутимым усилием, что вкупе с невысокой чувствительностью создает ощущение езды на грузовике.
Итог
«Фольксваген Фаэтон» – это отличная альтернатива немецкой тройке. Взять машину в аренду точно стоит – автомобиль одарит своего временного владельца высоким уровнем комфорта и оснащением, но по цене все равно будет ниже своих конкурентов. Если вы не гонитесь за значком на радиаторной решетке, присмотритесь к «Фаэтону».
Ссылки по теме:
- Аренда в сегменте В+: Ford Fiesta против Volkswagen Polo
- Оправдана ли аренда VW Passat CC
- Прокат и Volkswagen Polo в Москве
