ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Аренда Volkswagen Golf VII: классика жанра

Аренда Volkswagen Golf VII: классика жанра

27.06.2016
Нынешнее, седьмое поколение является достойным преемником всех предыдущих и успешно пополняет статистику продаж. Прокат без водителя пользуется завидным спросом и в России.

Родоначальнику класса C – «Фольксвагену Гольф» – есть повод гордиться собой. С момента появления первого поколения модели общий объем продаж немецкого автомобиля превысил 30 миллионов.

Поэтому неудивительно, что «Гольф» стал самым популярным авто в странах Старого Света, ведь именно на них пришлась львиная доля продаж. Нынешнее, седьмое поколение является достойным преемником всех предыдущих и успешно пополняет статистику продаж. Прокат без водителя пользуется завидным спросом и в России.

Экстерьер

В облике Golf VII нет ничего лишнего, и кому-то дизайн может показаться скучноватым. Однако гармоничные пропорции кузова и симпатичная оптика освещения все же способны привлечь внимание окружающих и соседей по потоку. В богатых комплектациях в фонари встроены светодиоды, которые придают машине респектабельности.

Интерьер

Классическая архитектура передней панели выглядит «премиально» благодаря черным лакированным вставкам из пластика, большому дисплею на центральной консоли и хрому. Панель приборов в колодцах имеет нейтральную белую подсветку и хорошо читается даже в яркий солнечный день. Трехспицевое рулевое колесо с усеченной нижней частью удобно ложится в руки, при этом держать его приятно благодаря оплетке из качественной кожи. Из недостатков – пластик не во всех местах мягкий, особенно внизу. Также можно посетовать на зеркала небольшого размера, которые оставляют существенные мертвые зоны.

К конфигурации водительского кресла едва ли можно придраться – анатомически выверенный профиль и выраженные валики боковой поддержки неплохо фиксируют тело и не дают утомиться при продолжительной поездке. На заднем диване комфортно двоим, но третий наверняка пожалуется на высокий тоннель и нехватку пространства в плечах. Объем багажника по умолчанию равен 380 литрам, но при сложении задних сидений полезное пространства увеличивается до 1270 литров.

Двигатель и шасси

«Фольксваген Гольф» VII агрегатируется:

  • Турбированным двигателем 1.4 TSI, мощность которого составляет 122 л.с.
  • Семидиапазонной роботизированной трансмиссией DSG.

Силовой агрегат в паре с проворной DSG обеспечивает неплохую динамику для своих 122 «лошадок». Крутящего момента хватает во всем диапазоне оборотов, а турбояма почти не чувствуется. Трансмиссия работает традиционно быстро, но немецким инженерам так и не удалось научить ее следовать четкому алгоритму переключений передач, да и рывки никуда не делись...

«Правильная» управляемость позволяет проходить повороты с высокой скоростью – крены не выражены, поворачиваемость нейтральная, а руль отзывчив на команды водителя. Подвеску нельзя назвать мягкой, но и жесткой тоже – своеобразный компромисс между комфортом и управляемостью. Она энергоемкая и длинноходная, благодаря чему можно уверенно преодолевать трамвайные пути и «лежачие полицейские». На разбитом асфальтовом покрытии стойки амортизаторов также проявляют достойную удароустойчивость и не допускают пробоев.

Итог

«Фольксваген Гольф» седьмого поколения по-прежнему остается эталоном, и от осознания этого факта исчезает всякая интрига. Немецкий автомобиль на прокат следует вперед под знаменами нестареющей классики, и значительных преград на его пути в настоящий момент не существует.

Плюсы:

  • Стильный и комфортабельный салон.
  • Тяговитый мотор.
  • Сбалансированное шасси.

Минусы:

  • Неидеальное качество материалов отделки.
  • Вопросы к обзорности.
  • Дерганая роботизированная трансмиссия.

Ссылки по теме:


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
Прокат автомобилей в Москве
  • Mercedes-Benz
  • Audi
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Ford
  • GAZ
  • Hyundai
  • Infiniti
  • KIA
  • Mazda
  • Nissan
  • Opel
  • Range-Rover
  • Renault
  • Skoda
  • Toyota
  • Volkswagen