ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Аренда Mazda MX-5 IV: инъекция адреналина

Аренда Mazda MX-5 IV: инъекция адреналина

07.03.2016
Этот японский родстер с момента своего первого выхода в свет стал культовым. Чем в этот раз может поразить МХ-5? Возьмем авто напрокат и посмотрим.

Этот японский родстер с момента своего первого выхода в свет стал культовым. Его полюбили за «механическую» простоту, невысокую цену и искренность эмоций.

Однако японцы решили продолжить успех модели и выпустили на рынок четвертое поколение. Чем в этот раз может поразить МХ-5? Возьмем авто напрокат и посмотрим.

Снаружи

Четвертая генерация МХ-5 стала более облагороженной в плане дизайна, но по-прежнему узнается без труда. Мускулистые линии и плавные изгибы кузова наводят на ассоциации со спорткарами прошлых лет, при этом автомобиль выглядит современно за счет мощного переднего бампера и оптики освещения – на смену фонарям овальной формы пришли фары сложной граненой формы.

Внутри

В салоне царит здоровый минимализм, который граничит с функциональностью и высокими технологиями. Центральная консоль максимально разгружена от клавиш – лишь крутилки блока климатической установки и медиасистема MZD Connect, которая компактно расположена за рычагом механической коробки переключения передач. Все остальные функции перенесены в цветной дисплей, который возвышается над торпедо. Управление им осуществляется посредством джойстика на центральном тоннеле. Кстати, звучит музыка в МХ-5 весьма неплохо, не в последнюю очередь благодаря интегрированным в сиденья динамикам. Однако идиллию нарушает ложка дегтя – посредственное качество материалов: пластмасса жесткая и гулкая, а на вид она дешевая.

Кстати, о самих креслах. Это ковши Recaro с идеальным профилем и мощной боковой поддержкой. То, как они фиксируют в поворотах, можно говорить долго и характеризовать только с положительной стороны. Обивка ковшей может быть кожаной либо из алькантары. Имеется несколько ниш для мелочи, подстаканники и вещевой ящичек между сиденьями. Такие решения сполна себя оправдывают, ведь багажника как такового и нет – всего 138 литров.

Ходовые качества

«Мазда МХ-5» четвертого поколения оснащается двухлитровым атмосферным силовым агрегатом мощностью 170 лошадиных сил и 200 Нм крутящего момента. Мотор агрегатируется шестиступенчатой механической коробкой передач. Учитывая небольшую снаряженную массу (1015 килограммов), до сотни машина добирается за 7,3 секунды, а максимальная скорость составляет 214 километров в час.

Разгонная динамика впечатляет, и даже не столько цифрами, а сколько субъективными ощущениями. Каждое нажатие на педаль акселератора вызывает восторг и глупую улыбку на лице. Мотор с легкостью крутится до отсечки, а на 4000 оборотах в минуту появляется ощутимый подхват, который вжимает в спинку сиденья. Задиристый рык выхлопной системы провоцирует постоянно ехать с педалью «в пол». На МХ-5 никогда не покидает желание с кем-нибудь «закуситься», и неважно – на светофоре либо в общем потоке. Потому что и в поворотах этому родстеру есть, что показать. Развесовка по осям почти идеальная, благодаря чему управляемость просто отличная. Задний привод предполагает наличие избыточной поворачиваемости, и она есть. В занос машинка входит также легко, как и выходит с него – система стабилизации всегда начеку. Рулевое управление острое и информативное – баранка отзывчива в околонулевой зоне и налита приятной тяжестью. Однако на дороге с ухабами и волнами следует быть осторожным, ибо легко потерять контроль над машиной ввиду ее небольшой массы – МХ-5 легка на подъем в буквальном смысле.

Плавность хода, как не сложно догадаться, неважная. Подвеска жесткая, короткоходная и с высокой энергоемкостью. Даже незначительный дорожный стык болезненно передается толчком на кузов и в салон. Звукоизоляция также не на высоте. Если с открытой крышей еще можно оправдать аэродинамические шумы, то при крытом верхе тот же свист ветра начинает раздражать.

Итог

«Мазда МХ-5» четвертого поколения – это автомобиль-настроение. Источник положительных эмоций. Яркий, эффектный, динамичный и азартный – этот родстер не сможет никого оставить равнодушным. У него почти отсутствуют недостатки, однако на каждый день лучше иметь автомобиль более комфортный и вместительный, ибо у МХ-5 с этим большие проблемы. Краткосрочная аренда машины – идеальный вариант для знакомства с этим родстером.

Плюсы:

  • красивый дизайн;
  • отличные кресла-ковши;
  • бойкий двигатель;
  • азартная управляемость.

Минусы:

  • очень маленький багажник;
  • невысокая устойчивость на неровной дороге;
  • плохая звукоизоляция.

Ссылки по теме:


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
Прокат автомобилей в Москве
  • Mercedes-Benz
  • Audi
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Ford
  • GAZ
  • Hyundai
  • Infiniti
  • KIA
  • Mazda
  • Nissan
  • Opel
  • Range-Rover
  • Renault
  • Skoda
  • Toyota
  • Volkswagen