ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Аренда Insignia BiTurbo делает мечты реальностью

Аренда Insignia BiTurbo делает мечты реальностью

30.05.2016
«Опель» решил запустить в серию «Инсигнию» с не совсем привычным дизельным агрегатом – с двумя турбинами. Возьму автомобиль в аренду и выясню, насколько он хорош.

Процент автомобилей с дизельными моторами в последнее время достиг своего пика и необычайной популярности, особенно в странах Старого Света.

Дизельные двигатели не только сравнялись с бензиновыми по динамическим качествам, но и превзошли последних по экономичности и по показателям вредных выбросов. Прогресс не стоит на месте. Вот и «Опель» решил запустить в серию «Инсигнию» с не совсем привычным дизельным агрегатом – с двумя турбинами. Возьму автомобиль в аренду и выясню, насколько он хорош.

Экстерьер

Говорить о дизайне «Инсигнии» излишне. Автомобиль признан многими экспертами как самый красивый в классе D и неоднократно получал звания автомобиля года в Европе. Элегантные и выразительные линии кузова вкупе с интересной передней оптикой, в которой встроены светодиодные ходовые огни, создают образ автомобиля гармоничного и статусного. Дизайн не лишен как респектабельности, так и агрессии. «Инсигния» не выглядит броско, но внимание привлекает.

Интерьер

Качество материалов отделки и сборка достойны высшей оценки. Пластик мягкий, а на органах управления присутствуют хромированные элементы. Центральная консоль с россыпью кнопок радует глаз, однако без привычки найти нужную клавишу проблематично. Есть вопросы и к панели приборов – она утоплена в колодцы, что избавляет от бликов и позволяет считывать показания в солнечный день, но риски приборов мелковаты. Маловаты и боковые зеркала, что ухудшает обзор.

Кресло с мощной боковой поддержкой подойдет далеко не каждому. Все дело в выпирающем валике поясничного подпора, от которого начинает болеть поясница спустя какое-то время после начала движения. На заднем ряду пассажиры тоже будут чувствовать дискомфорт – для коленей места мало, а над головой свисает низкая крыша.

Техническая часть

«Инсигния» комплектуется:

  • Двухлитровым дизельным мотором с двумя турбинами. Мощность равна 195 л.с. и 400 Нм крутящего момента.
  • Механической шестиступенчатой коробкой.
  • Привод – полный или передний.

Принцип действия турбо следующий – до 1500 об/мин работает малая «улитка», после чего к малой подключается основная, а после 3000 об/мин в работе остается лишь основная турбина. Это сделано с целью повышения тяговой отдачи на низких оборотах. Однако на деле крутящего момента на «низах» все равно недостаточно, и приемлемую активность мотор проявляет лишь после 3500 об/мин. Нужно отметить, что динамика моноприводной модификации субъективно лучше, нежели у полноприводной версии, что логично – силовому агрегату не нужно тратить свои силы на вращение дополнительных валов и колес.

Управляемость надежная, позволяет даже проехать с ветерком, но в пределах разумного. Если переборщить со скоростью входа в поворот, следует ожидать выраженного сноса передней оси, но прежде придется столкнуться с большими кренами. Хотя, информативное рулевое управление и четкие реакции на руле позволяют точно следовать заданной траектории.

Жесткая подвеска не предназначена для плохих дорог. На относительно хорошем асфальте плавность хода неплоха, и стойки амортизаторов успешно борются с дорожными стыками, «лежачими полицейскими». Но при езде по ямам среднего калибра кузов ощутимо содрогается, могут даже случаться «пробои» подвески.

Подведем итоги

Автомобиль на прокат с битурбированным двигателем может претендовать на звание быстрого семейного автомобиля. Хотя спортивные амбиции придется поумерить – машина не слишком любит повороты. Попадаются «Инсигнии» с опциональным шасси от «заряженной» OPC и тормозной системой Brembo, но и здесь сложно рассчитывать на появление чувствительного рулевого управления – станет лишь выше порог устойчивости.

Ссылки по теме:


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
Прокат автомобилей в Москве
  • Mercedes-Benz
  • Audi
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Ford
  • GAZ
  • Hyundai
  • Infiniti
  • KIA
  • Mazda
  • Nissan
  • Opel
  • Range-Rover
  • Renault
  • Skoda
  • Toyota
  • Volkswagen