ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Аренда «Газель-Бизнес» (2705): улучшение бизнеса

Аренда «Газель-Бизнес» (2705): улучшение бизнеса

11.02.2016
«Газель» является один из самых доступных коммерческих автомобилей. «Газель» на сутки без водителя предлагают практически все прокатные фирмы.

«Газель» является один из самых доступных коммерческих автомобилей.

Благодаря невысокой стоимости самой машины, а также ТО и недорогим запчастям, «Газель» популярна на просторах нашей необъятной Родины. Однако дороги в России оставляют желать лучшего даже в крупных городах. Поэтому ГАЗовские инженеры интегрировали в «Газель-Бизнес» интересную фишку.

Этой фишкой является блокировка межколесного дифференциала. В чем заключается суть данного узла?

Межколесный дифференциал распределяет тягу, которая подводится к заднему мосту «Газели» между колесами. Отличительной чертой работы дифференциала является постоянная суммарная скорость вращения полуосей. Иными словами, в случае пробуксовки одного колеса, второе замедляется. Очень полезна блокировка при движении, когда колеса имеют слабое или неравномерное сцепление с покрытием (лед, грязь и так далее), что и нужно грузовой «Газели» . В то же время дифференциал бесполезен на обычном сухом асфальте, ибо склонен распрямлять траекторию в повороте и изнашивать резину.

«Газель-Бизнес-2705» с блокировкой дифференциала стоит не сильно дороже аналогичного автомобиля, но без данного узла. Разница – порядка 12-14 тысяч рублей. Причем в эту стоимость входит как сам узел, так и его установка (естественно, с гарантией).

На практике машина уверенно трогается в горку, одна сторона которой покрыта льдом, а другая – чистый сухой асфальт. Дифференциал передает большую часть момента на колесо, имеющее хорошее сцепление (асфальт), и «Газель» спокойно вытягивает вперед. При отключении узла автомобиль беспомощно скользит ведущими колесами и не способен тронуться с места. Поэтому наличие блокировки весьма эффективно отражается на проходимости.

Что касается самого автомобиля.

Внешность

«Газель» на протяжении многих лет сохраняет верность традициям и крайне неохотно меняется внешне. Все те же «лупатые» передние фары и знакомый профиль. Однако дизайн в коммерческом автомобиле – не главное.

Внутри

Внутреннее убранство вполне соответствует времени и не выглядит архаичным. Качество материалов неплохое, хотя пластик естественно жесткий на ощупь. Приборная панель на темном фоне имеет зеленоватую подсветку, которая хорошо читается и не утомляет глаза. На центральной консоли имеется штатная магнитола, которая обладает неплохим звучанием.

Модификация 2705 предлагается грузовом, грузопассажирском варианте. Кабина может включать три места. Грузовой отсек имеет длину 3100 миллиметров (в зависимости от варианта кузова), а ширину – 1840. Такие показатели делают «Газель-Бизнес» одной из самой вместительных в классе.

Силовой агрегат

На выбор доступны два мотора: бензиновый 2,89 литра (107 лошадиных сил) и турбодизель 2,8 литра (120 лошадиных сил). Коробка – исключительно механическая, с пятью ступенями. «Газель» на сутки без водителя предлагают практически все прокатные фирмы.

Ссылки по теме:


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
Прокат автомобилей в Москве
  • Mercedes
  • Audi
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Ford
  • GAZ
  • Hyundai
  • Infiniti
  • KIA
  • Mazda
  • Nissan
  • Opel
  • Range-Rover
  • Renault
  • Skoda
  • Toyota
  • Volkswagen