ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Аренда Ford Fiesta 1,0 EcoBoost: игра на понижение

Аренда Ford Fiesta 1,0 EcoBoost: игра на понижение

01.06.2016
«Форд Фиеста» с литровым турбомотором может вызвать обоснованные опасения в плане надежности силовой установки. Правда, всегда можно взять автомобиль на прокат, чтобы узнать, что он из себя представляет.

В настоящее время одержимость даунсайзингом (что переводится как уменьшение размеров – это касается двигателя) захватывает все больше мировых автопроизводителей.

Соблазн выжать из мотора маленького объема максимальную отдачу, не сильно расходуя при этом средства, чрезвычайно велик. Вот и «Форд» решил применить подобное на одном из своих авто – «Фиесте». Что из этого получилось, ответит автопрокат.

Экстерьер

Малышка «Фиеста» многим нравится смазливым «личиком» с раскосыми «глазами» – фарами и легкостью в облике. По сравнению с консервативным «Поло» эта машина не пытается казаться «взрослее» и своим внешним видом походить на старших «Фокус» и «Мондео». «Фиеста» такая, какая она есть: позитивная и по-хорошему несерьезная. Это и привлекает к автомобилю внимание и выгодно отличает его от соседей по потоку.

Интерьер

Черный лакированный пластик в виде вставок и на центральной консоли выглядит весьма стильно и при этом «дорого». Хотя пластик торпедо все же далек от идеала – он гулкий и не очень приятен на вид. Оригинальное оформление блока климатической установки требует привыкания – сходу разобраться, где какая клавиша находится, не получится. Также некоторое замешательство вызывает и система мультимедиа... Но это все не более чем придирки. По факту – эргономических просчетов практически нет. Панель приборов в колодцах настраивает на спортивный лад и прекрасно читается в любых условиях, а неплохой обзор создается посредством дополнительных секций-окошек в передних стойках и боковых зеркал, которые оставляют минимальные мертвые зоны.

Передние кресла не отличаются выраженной боковой поддержкой, но неплохой профиль и цепкая ткань хорошо фиксируют тело в поворотах. На заднем диване тесновато уже при росте 175 см – колени упираются в спинки, а над головой нависает крыша. В оправдание можно сказать, что автомобиль все-таки класса B, ему это простительно. Равно как и багажник в 276 литров.

Техническая составляющая

«Форд Фиеста» имеет следующие технические характеристики:

  • Турбированный трехцилиндровый мотор объемом в 1.0 литра выдает 125 л.с.
  • Коробка передач – пятиступенчатая, механическая.
  • Разгон до 100 км/ч – 9,6 секунд.
  • Максимальная скорость – 196 км/ч.

С места автомобиль стартует резво, а сам мотор задорно крутится вплоть до отсечки. Конечно, до 1500 об/мин двигателю ощутимо не хватает тяги, но это проблема всех «маленьких моторов», поэтому нужно подгазовывать, чтобы уже после 2000 об/мин насладиться приятным подхватом и забавным рыком выхлопной системы. Проблем с эластичностью не возникает даже на затяжных подъемах, можно спокойно преодолеть его на высшей передаче. Обгоны также даются относительно легко.

«Фиеста» любит повороты – она их просто обожает. Автомобиль демонстрирует высокую устойчивость при прохождении дуги, что вкупе с маленькими кренами и чувствительным рулевым управлением позволяет штурмовать связки виражей на довольно высокой скорости. При этом отличная управляемость не сильно повлияла на уровень комфорта. Упругая подвеска немного потряхивает на неровностях, но говорить о каких-либо пробоях не приходится.

Итог

«Форд Фиеста» с литровым турбомотором может вызвать обоснованные опасения в плане надежности силовой установки. Очевидно, что один только низкокачественный бензин существенно сократит ее ресурс, поэтому для провинции машина вряд ли подойдет. Правда, всегда можно взять автомобиль на прокат, чтобы узнать, что он из себя представляет. Если кто-то все же решится владеть «Фиестой» на постоянной основе, то наверняка не пожалеет о сделанном выборе.

Ссылки по теме:


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
Прокат автомобилей в Москве
  • Mercedes-Benz
  • Audi
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Ford
  • GAZ
  • Hyundai
  • Infiniti
  • KIA
  • Mazda
  • Nissan
  • Opel
  • Range-Rover
  • Renault
  • Skoda
  • Toyota
  • Volkswagen