ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Аренда Citroen DS3 (рестайлинг): теперь без шевронов

Аренда Citroen DS3 (рестайлинг): теперь без шевронов

10.10.2016
Citroen не соврал, и DS3 действительно можно считать имиджевым автомобилем. Возьмем авто в аренду для более тесного знакомства.

Французы модернизировали свой самый популярный автомобиль. При этом обновления коснулись не только машины, но и ее идеологической составляющей. Мы возьмем авто в аренду, чтобы узнать все детали.

Экстерьер

Дизайн внешнего вида изменился незначительно. Стали другими оптика освещения, бамперы, обвес и… эмблема. Французы решили, что DS3 должен быть ближе к оппонентам из премиум-сегмента, поэтому обособили название DS в отдельный суббренд. По мнению руководства концерна, это сможет положительно отразиться на спросе – потенциальные покупатели проявят интерес к названию и модели в целом.

Интерьер

Внутреннее убранство может похвастаться высоким качеством материалов и стильной архитектурой центральной консоли. Мультимедийный комплекс способен поддерживать функцию Apple CarPlay, однако при условии того, что модель iPhone не ниже 5S. Панель приборов в колодцах c хромированной окантовкой отлично читается при любых условиях и радует красивой подсветкой, а пухлое рулевое колесо удобно ложится в руки.

Сидеть на водительском кресле удобно – развитые и плотные валики боковой поддержки четко фиксируют тело при резких маневрах, а выверенный профиль не даст устать в дальней дороге. Комфортно будет и переднему пассажиру, чего не скажешь о задних – места для коленей и головы человеку среднего роста будет недостаточно. Объем багажника стандартный для своего сегмента – 288 литров.

Ходовые качества

Citroen DS3 комплектуется:

  • Бензиновым мотором 1.6 литра. Мощность равна 120 лошадиным силам.
  • Четырехдиапазонной автоматической трансмиссией.

Снаряженная масса этого трехдверного хэтчбека равна 1145 килограммам, и по идее 120-сильного двигателя должно хватать для уверенного передвижения в городском потоке. Однако силовому агрегату очень не хватает тяги на низких оборотах, и приемлемой динамики можно добиться только держа стрелку в зоне средних оборотов. Четырехступенчатый «автомат» по нынешним стандартам – олицетворение анархизма, но со своей задачей АКП справляется хорошо, не сильно дергаясь при переключениях и демонстрируя логичный алгоритм работы.

Что касается управляемости, то в этой дисциплине французский хэтчбек приятно удивил. Даже самые привередливые драйверы не останутся разочарованными – рулевое управление информативное и радует высокой чувствительностью в околонулевой зоне, при этом крены в поворотах почти отсутствуют. Подвеска радует высокой энергоемкостью, которая обеспечивает хорошую плавность хода на мелких неровностях, а вот на выраженных по кузову пробегает ощутимая вибрация и появляются толчки.

Вердикт

Citroen не соврал, и DS3 действительно можно считать имиджевым автомобилем – у него стильная внешность, качественный салон, а также отличная управляемость. Впрочем, версия с мотором 1.6 с мощностью 120 лошадиных сил в комплектации с АКП устроит лишь меланхоличных водителей. Им аренда автомобиля придется по душе.

Ссылки по теме:


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
Прокат автомобилей в Москве
  • Mercedes-Benz
  • Audi
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Ford
  • GAZ
  • Hyundai
  • Infiniti
  • KIA
  • Mazda
  • Nissan
  • Opel
  • Range-Rover
  • Renault
  • Skoda
  • Toyota
  • Volkswagen