Аренда Chevrolet Cobalt: «не с лица воду пить»
Прокат авто без водителя позволит нам сделать обзор неказистого на первый взгляд «Кобальта». Узнаем, что скрывается за не самой выдающейся внешностью.
Внешность
«Шевроле Кобальт» имеет чудаковатый экстерьер. И это еще мягко сказано. Выпуклый кузов без кузовных выштамповок, а также «вертикальная» оптика вызывают неоднозначные чувства. Машина привлекает и отталкивает одновременно, хотя в большинстве случаев не способна вызвать вообще каких-либо эмоции по отношению к себе.
Салон
С внутренним убранством дела обстоят лучше. Первое, что бросается в глаза, – панель приборов с цифровым спидометром, который интегрирован в дисплей бортового компьютера. Смотрится интересно, но читается не всегда хорошо из-за синей подсветки, которая дает блик и нечеткие показания в солнечную погоду. Симпатичный руль с тремя спицами и плавными приливами удобен. Блок климатической установки – в виде трех вращающихся шайб: удобно и эффективно. Глупо ожидать от автомобиля сегмента B мягкого пластика, но его фактура не вызывает негативных эмоций. Из явных эргономических недочетов – узкий и жесткий подлокотник водительской двери.
Кресло водителя красиво на вид. Впрочем, боковая поддержка не способна зафиксировать тело в поворотах, а не самый удачный профиль вызывает боль в пояснице и затекания ног при длительной езде. Задний ряд наверняка понравится пассажирам, ведь там можно комфортно разместиться даже троим – места хватит как по ширине, так и в коленях. Багажник с 545 литрами идеально подходит для поклажи и поездок по магазинам, но длинные петли существенно ограничивают погрузочные возможности.
Силовой агрегат и шасси
На «Кобальт» установлен 1,5-литровый атмосферный двигатель, который имеет 106 лошадиных сил. Коробка переключения передач – довольно современный шестиступенчатый «автомат».
Автомобиль весьма бодро разгоняется для своей мощности. Мотор радует хорошей тягой на низких/средних оборотах и отличной эластичностью. Мощности достаточно и в городе, и на трассе. Безусловно, после 140 километров в час динамика «Шевроле» становится значительно хуже, однако до этой скорости можно произвести обгон, что очень важно для дорожной безопасности. Автоматическая трансмиссия неплохо перебирает ступени и не думает при переключении на пониженную передачу, но передаточные числа в коробке излишне растянуты.
Большие крены в поворотах и вялые реакции рулевого управления не провоцируют на активную езду. Хотя, штурмовать повороты на «Шевроле» и так нет никакого желания. А вот длинноходная подвеска и высокая энергоемкость обеспечивают неплохую плавность хода даже при полной загрузке салона, что очень радует.
Итог
«Не с лица воду пить» – это именно про «Шевроле Кобальт». Невзрачный на вид, автомобиль, тем не менее, обладает всеми необходимыми потребительскими качествами, что делает его очень выгодным предложением в классе.
Плюсы:
- интересная приборная панель;
- просторный задний диван;
- объемное багажное отделение;
- резвый двигатель;
- понятна работа автоматической коробки;
- выносливая подвеска;
- дешевый прокат авто.
Минусы:
- странный внешний вид;
- эргономические огрехи;
- петли багажника;
- длинные передаточные числа трансмиссии.
Ссылки по теме:
- Chevrolet Volt – электромобиль из будущего скоро напрокат
- Седан Chevrolet Cobalt: неказистый, но практичный
- Прокат и аренда Chevrolet Aveo в Москве
