ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Toyota RAV4 завоевывает рынок в России в период кризиса

Toyota RAV4 завоевывает рынок в России в период кризиса

01.07.2015
В условиях кризиса компания Toyota работает над расширением ассортимента выпускаемых автомобилей и оставляет за собой свой сегмент российского рынка.

Компания Toyota в 2016 году запускает востребованную у российских потребителей модель на предприятии в Шушарах Ленинградской области. Завод продолжает расширяться, несмотря на кризис. Новые цеха появились в 2015 году. В настоящее время на производстве занято 1850 человек, в следующем году их количество увеличится на 800 человек. Минимальная зарплата при пятидневке – 38 тысяч рублей.

Первые кузова популярного у нас внедорожника Toyota RAV4 поступили в цеха предприятия. Предстоит большая работа по переоборудованию производства для выпуска сразу двух автомобилей – седан Toyota Camry и нового RAV4. Корпорация планирует инвестировать в этот проект 5,9 миллиарда рублей. Сумма в 16 миллиардов рублей будет вложена Toyota в автомобилестроение нашей страны.

Однако, уровень производства на заводе под Питером далек от требований сегодняшнего дня. Так, сварочные ручные операции давно ушли в прошлое на российских автозаводах, здесь – варят вручную. Автоматизация сварочного производства еще только предполагается в будущем.

Метод проверки кузова на герметичность с использованием перепадов давления Toyota не признает. Вместо этого автомобили испытывают моросящим дождем в специальных камерах. Этим устаревшим методом проверяется одна из 80 моделей седан Camry. Остальные 79 подвергаются проверке по упрощенной схеме.

В заводских цехах в Шушарах царит атмосфера Японии 1990 годов. Большое количество мониторов отражает состояние всех рабочих мест. Согласно инструкции, вызов бригадира осуществляется по малейшему поводу. При этом звучит 8-битная мелодия, а экран оповещает о неполадке кислотным миганием. Каждому бригадиру соответствует своя мелодия, он узнает ее по первым аккордам и идет на место вызова. Ощущение присутствия в старой компьютерной игре не покидает ни на минуту. Прямо прочерченные маршрутные линии для грузовых тележек, строго определенный функционал для каждого сотрудника, весь этот антураж кажется излишним для предприятия такого рода.

Большая часть комплектующих – это импортные поставки. Начиная от колесных дисков и ковролина из Европы, заканчивая французской и немецкой сталью. Как заявил Борис Абашин, генеральный менеджер завода по развитию производства и контролю качества, объясняется это низким качеством продукции из России. Шины поставляются из Японии компанией Bridgestone, поскольку продукция фирмы Michelin также не устраивает Toyota.

Корпорация Toyota предъявляет серьезные требования к поставщикам. Это относится не только к закупаемой продукции, но и к производственному циклу в целом. Низкий уровень охраны труда у подрядчиков, по заявлению Абашина, заставляет вкладывать собственные средства корпорации в развитие предприятий-поставщиков.

Постоянные партнеры завода Toyota под Питером – это стекольный завод в городе Борске Нижегородской области и компания Boshoku, чьи производственные мощности находятся в Шушарах, на том же предприятии. Оба предприятия контролируются с японской стороны.

Оборудование и отделку новых цехов для RAV4 обещают закончить к концу 2015 года. Сегодня продолжается выпуск седанов Camry. На потоке автомобили с 2,0,- 2,5- и 3,5-литровыми двигателями. У модели с 2-литровым двигателем время разгона до скорости 100 км/час сократилось до 10,4 секунды (предыдущее – 12,5 секунды). Помимо этого, у нее шестиступенчатая автоматическая коробка передач и мощность 150 лошадиных сил.

В 2015 году цена самой доступной Toyota Camry увеличилась на 20 процентов. За автомобиль, который в конце 2014 года стоил 998 тысяч рублей, в начале нынешнего года пришлось бы заплатить 1 миллион 212 тысяч рублей. Автомобиль с двигателем 2,5 литра подорожал на 300 тысяч рублей и теперь стоит 1,5 миллиона рублей.

Фумитака Кавасима, вице-президент российского подразделения компании, не стал давать прогнозы развития экономики России на последующие годы, как и подобает настоящему японцу, соблюдая традиционное молчание. Сегодня в условиях кризиса компания Toyota работает над расширением ассортимента выпускаемых автомобилей и оставляет за собой свой сегмент российского рынка.

Ссылки по теме:


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
Прокат автомобилей в Москве
  • Mercedes
  • Audi
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Ford
  • GAZ
  • Hyundai
  • Infiniti
  • KIA
  • Mazda
  • Nissan
  • Opel
  • Range-Rover
  • Renault
  • Skoda
  • Toyota
  • Volkswagen