ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Тест-драйв нового Nissan Note X DIG-S

Тест-драйв нового Nissan Note X DIG-S

18.05.2015
Что нового покажет тест-драйв автомобиля Nissan Note X DIG-S, кроме экономичного мотора с хорошей мощностью?

Новый компактвэн второго поколения Note был недавно представлен компанией Nissan. Сразу после этого был проведен тест-драйв комплектации X DIG-S с обновленным двигателем.

Улучшенный двигатель

Модель появилась на рынке в 2012 году и сразу же заняла 3-е место в топе продаж новых автомобилей. Это стало возможным благодаря экономному расходу топлива — всего 25,2 км/л (3,9 л на 100 км). Исходя из этого, Note стал лучшим среди авто этого класса с не гибридным двигателем.

Рабочий объем в новой модели уменьшился с 1,5 до 1,2 л. Новая силовая установка HR12DDR выполнена на основе 3-цилиндрового двигателя с нагнетателем механического типа, функционирующим по циклу Миллера. Мотор намного экономичнее, в то же время мощность его увеличена до 98 л.с. Модели с подобным мотором, как и гибриды, не платят экологический налог. Двигатель работает совместно с вариатором Xtronic от Nissan March.

По прогнозам, 60 % продаж приписывали безнаддувным моделям, но в реальности 70 % реализованных Note — это модели с суперчарджером. Если раньше был важнее дизайн авто, то сегодня важна экономичность.

Экономия с суперчарджером

Новый Nissan может развить скорость с 0 до 100 км/ч всего за 11 с, как авто с 1,5 л двигателем. Авто продемонстрировало хорошее ускорение, при этом имелась нагрузка в 3 человека и оборудование для съемки. Однако сравнить с безнаддувной моделью не удалось. Хотя если сравнивать Nissan March, вес которого меньше на 100 кг, и Note, то первый разгоняется лучше.

Объясняется это тем, что механический нагнетатель от компании Eaton имеет функцию включения/выключения посредством электромагнитной муфты вне зависимости от оборотов двигателя. То есть это «экономичный суперчарджер», цель которого — сокращение расхода топлива. Сигналом активации режима экономии является голубая подсветка на панели приборов при нажатии кнопки в полу около селектора. Каждый режим движения имеет свой оттенок.

В экономичном режиме имеется такая полезная функция, как Start Assist. Она позволяет ослабить реакцию авто во время нажатия педали газа и этим сокращает расход бензина. Режим Eco никак не влиял на качество поездки, поэтому использовался во время тест-драйва. Если вы хотите приобрести это авто с целью экономии горючего, то данный режим позволит не использовать нагнетатель.

Двигатель работает бесшумно. Вторичный запуск мотора после применения системы «старт-стоп» проходит тихо и гладко. У Note отсутствуют вибрации, характерные для 3-цилиндровых двигателей.

Победитель в своем классе

Несмотря на небольшой рабочий объем двигателя, авто имеет более высокий класс, чем другая схожая модель — March. Конструкция ходовой части у обоих авто одинакова, а вот расстояние между передними и задними колесами у Note увеличено на 15 см. По своей общей длине авто теперь больше четырех метров, то есть оно стало длиннее на 32 см. Багажный отсек и салон стали вместительнее, а езда приятнее. Хоть и не мешало бы придать стабильности и плавности удлиненной колесной базе.

Среди авто с 1,2-л двигателями с прямым впрыском и нагнетателем наиболее известен Volkswagen Polo с 4-цилиндровым турбинным мотором. Мощность его равна 105 л.с., расход топлива во время теста — 21,2 км/л. Polo превосходит Nissan Note по скорости и мощности, но уступает в экономичности.

На боковых сторонах кузова имеются острые глубокие линии, схожие есть у BMW. Эти линии ведут к фонарям, расположенным сзади, их дизайн напоминает фонари у Nissan Fairlady Z. По всему видно, что к разработке дизайна этого 1,2-литрового компактного авто инженера подошли очень ответственно.

Версия Medalist — это одна из топовых комплектаций, имеющая сидения из искусственной кожи. Подобное название уже было среди моделей Nissan Laurel. Новая модель Nissan идеальна для автолюбителя, который предпочитает авто с малолитражным двигателем.

Характеристики Nissan Note X DIG-S

  • Длина — 410 см
  • Ширина — 169,5 см
  • Высота — 152,5 см
  • Длина колесной базы — 260 см
  • Вес — 1 090 кг
  • Привод — передний
  • Двигатель — 1,2-л, 12-клапанный рядный 3-цилиндровый DOHC с механическим нагнетателем, максимальная мощность 98 л.с. при 5 600 об./мин., максимальный крутящий момент 142 Нм при 4 400 об./мин.
  • Цена — 580 тыс. руб.

Ссылки по теме:


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
Прокат автомобилей в Москве
  • Mercedes
  • Audi
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Ford
  • GAZ
  • Hyundai
  • Infiniti
  • KIA
  • Mazda
  • Nissan
  • Opel
  • Range-Rover
  • Renault
  • Skoda
  • Toyota
  • Volkswagen