ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Тест-драйв BMW 435i Gran Coupe: четыре двери, большой багажник и спортивный нрав

Тест-драйв BMW 435i Gran Coupe: четыре двери, большой багажник и спортивный нрав

20.07.2015
Мощный турбированный двигатель, спортивный стиль вождения, объемный багажник на 480 литров — это все о BMW 435i Gran Coupe.

Сегодня огромный автомобильный концерн BMW занимает одно из лидирующих мест по продажам автомобилей самого различного назначения. Немцы не перестают удивлять поклонников марки своими новшествами.

Несмотря на тот факт, что у BMW уже есть хэтчбэк на базе 3 серии, появился еще один подобный автомобиль. Формально баварцы причисляют его к свеженькой 4-й серии. У Gran Coupe помимо пафосного имени под капотом установлен очень мощный турбированный двигатель.

Разбор полетов

Стоит отметить, что изначально 4-я серия задумывалась, как способ отделения моделей купе от других, более популярных типов кузова. Но пятидверный хэтчбек BMW 435i Gran Coupe удивил многих автомобильных критиков и экспертов. Не очень-то он соответствует термину «купе».

По отношению к своему собрату 3GT, который построен на той же колесной базе, новая «четверка» имеет явный уклон в спортивную сторону.

Тест-драйв: первое знакомство

Нам досталась неплохая тестовая модель с так называемым М-пакетом — полностью заточенная под спортивный стиль вождения. Внутри 4GC хватит пространства для всех, включая пассажиров заднего ряда.

Водительское место в новом авто практически идентично своим «собратьям» по третьей платформе. Здесь все на том же высоком уровне. Отдельно стоит выделить руль, который просто великолепен. До сих пор сложно поверить, что в него поместилась цельная подушка безопасности. Кресло просто идеально «ловит» форму тела своего водителя. Еще одна отличительная особенность Gran Coupe — объемный багажник на 480 литров. Он способен вместить в себя даже целую тумбочку. При складывании задних сидений, пространство увеличивается в 3 раза и уже составляет 1500.

Также в глаза бросается дизайн дверей, которые выполнены без рамок. Безусловно, это очень модно, но несколько непрактично для нашей страны.

Тест-драйв: выход на большую дорогу

У многих тестеров новый Gran Coupe вызывает только положительные эмоции, ведь управлять этой мощной спортивной машиной в поворотах — настоящая сказка. Очень сложно сдержать этот детский восторг, когда под капотом такого легкого автомобиля трудятся 306 лошадок, готовые унести водителя вдаль на безумной скорости! Безусловно, большую роль играет и задний привод, традиционный для всех «бумеров».

Большое внимание баварцы уделили возможностям настройки режима езды. По умолчанию установлен Comfort. Даже в таком, сбалансированном варианте, BMW 435 GC готов сорваться с места и заставить глотать пыль всех остальных конкурентов.

Для тех, кому не нужны заоблачные скорости и рев приемистого двигателя, подойдет режим Eco Pro, который позволяет не только экономить топливо, но и заботиться о состоянии окружающей среды. Основная фишка — стремительный переход на высшие передачи, не дающий мотору раскрутить больше 1700 оборотов, даже на скорости в 100 км/ч. При таком объеме двигателя (3 л), расход бензина 8 л на 100 км звучит немного фантастически, но это действительно проверенная информация.

Следующий вариант настройки — Sport, который превращает BMW 435 GC в настоящий гоночный автомобиль. Именно при езде в этом режиме в кровь впрыскивается адреналин. Педаль газа сразу же становится в разы чувствительнее, а звук мотора — благороднее и свободнее. Устойчивость «бумера» в поворотах не вызывает нареканий, ведь удалось пройти практически все на огромной скорости. Традиционно заднеприводные машины неважно себя ведут на них, но 435 в занос не ушел ни разу.

Кстати, после этого всего оказалось, что есть режим Sport+. Переключившись в него, весь автомобиль переходит в ваши руки. Коробка начинает более цепко держать передачу, не понижая ее до значительного сброса скорости. Sport+ дает возможность водителю буквально слиться с машиной в одно целое. Появляются и первые заносы, которые достаточно легко нивелируются правильными движениями руля и педалью газа. Однозначно, данный режим создан только для трека, а в городе его включать не стоит, ведь неопытный водитель может и улететь на обочину.

Вердикт

Данный автомобиль, безусловно, нашел свое личное место среди всех BMW. Он очень гармонично занял позицию рядом с 3GT, который разработан на той же базе, но выполняет скорее функции авто представительского класса. Gran Coupe же настоящий «бумер» с характером. Именно за это баварскую марку любят тысячи фанатов по всему миру.

Ссылки по теме:


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
Прокат автомобилей в Москве
  • Mercedes
  • Audi
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Ford
  • GAZ
  • Hyundai
  • Infiniti
  • KIA
  • Mazda
  • Nissan
  • Opel
  • Range-Rover
  • Renault
  • Skoda
  • Toyota
  • Volkswagen