ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Renault Megane: хетчбэк в лучших французских традициях, пока не напрокат

Renault Megane: хетчбэк в лучших французских традициях, пока не напрокат

15.10.2015
Утонченными манерами Renault Megane вполне можно наслаждаться и вместе с любимыми членами семьи. Прокат «Рено» позволит осуществить эту мечту.

Французские автомобили славятся комфортной ездой и изысканным дизайном, чем и выделяются на фоне серой массы основных конкурентов.

«Уникальность» и «неповторимость» — два эти слова обычно воспринимаются как неразлучные спутники «индивидуализма» и «независимости». Впрочем, утонченными манерами Renault Megane вполне можно наслаждаться и вместе с любимыми членами семьи. Прокат «Рено» позволит осуществить эту мечту.

Дорожный просвет хетчбэка настолько велик, что позволяет полностью игнорировать любые препятствия на дороге (к примеру, лежачего полицейского можно ощутить лишь по характерному толчку). На плохом асфальте автомобиль недостаточно устойчив, но по проселочным дорогам способен передвигаться очень резво. Неоднозначное впечатление производит опциональная система ESP. Она призвана стабилизировать подвеску, что очень полезно на грунтовом покрытии. Однако при ее активации вряд ли получится преодолеть мокрый снег или раскисшую грязь — после самой непродолжительной пробуксовки система останавливает автомобиль.

Мягкая подвеска автомобиля корректно скрывает дефекты дорожного полотна. Управление легко и стабильно, но не годится для резких поворотов и агрессивного вождения, поэтому нужно своевременно сбрасывать скорость.

Двигатель Megane отличается скромными характеристиками (в максимальной комплектации его мощность составляет 114 л. с., а крутящий момент — 155 Нм) и требованиями к качеству топлива — хетчбэку вполне достаточно бензина АИ92 (в городском цикле на 100 км потребуется около 12 л, а на трассе — 6,6 л).

К электронным системам хетчбэка претензий не возникает. Крайне удачное решение производителя — оснастить Megane электронной картой-ключом. В то же время вызывает недоумение работа топливного датчика. Расположение и количество сегментов индикатора не позволяют точно определить, сколько именно бензина осталось в баке, поэтому лучше всегда заправляться с запасом.

Салон автомобиля просторен. На задних сидениях хватит места и детям, и взрослым с крупной комплекцией. Если большого багажника окажется недостаточно, дополнительный объем подарит сложенное кресло. В полной комплектации Megane оснащен двухзонным климат-контролем, а в остальных вариантах поставки — кондиционером. Мультимедийная система с сенсорным управлением поддерживает большинство современных технологий и работает без нареканий.

Производитель особенно подчеркивает достоинства переработанной системы пассивной и активной безопасности, которая включает в себя уже упомянутую систему ESP, эффективные тормоза, а также особые крепления детских кресел.

Аренда «Рено Логан» стоит от 11 тысяч рублей в день.

Ссылки по теме:


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
Прокат автомобилей в Москве
  • Mercedes
  • Audi
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Ford
  • GAZ
  • Hyundai
  • Infiniti
  • KIA
  • Mazda
  • Nissan
  • Opel
  • Range-Rover
  • Renault
  • Skoda
  • Toyota
  • Volkswagen