ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Прокатиться с ветерком, взяв Audi RS3 Sportback напрокат

Прокатиться с ветерком, взяв Audi RS3 Sportback напрокат

01.02.2016
Возьмем авто в аренду, чтобы сделать обзор «заряженного» хэтчбека премиум-класса. Какие плюсы и минусы имеет Audi RS3 Sportback?

Возьмем авто в аренду, чтобы сделать обзор «заряженного» хэтчбека премиум-класса. Какие плюсы и минусы имеет Audi RS3 Sportback?

Волк в овечьей шкуре

Эта «Ауди» выглядит агрессивно за счет низкого дорожного просвета, расширенных колесных арок, бамперов, двух патрубков выхлопной системы и больших колес. Однако это по-прежнему А3 – с четырьмя дверями и привычным силуэтом. Лишь знающий отличит «горячую» модификацию А3 от стандартной. Ибо RS-атрибутика не сильно бросается в глаза.

Спорт для джентльменов

Интерьер самой быстрой «Ауди А3» нельзя назвать выдающимся. Да, присутствует «приплюснутый» руль, алюминиевые накладки на педали и металлические вставки на селекторе трансмиссии. Но и все. Панель приборов вполне себе «гражданская», равно как и оформление центральной консоли. Все сделано с модным минимализмом. Человек, который впервые попадет в салон RS3, может быть разочарован скупостью немцев. Хотя, с другой стороны, в этом салоне можно спокойно передвигаться каждый день, не чувствуя какого-либо дискомфорта. Все органы управления находятся под рукой.

Даже спортивные на вид кресла-ковши оказываются вполне адаптированными для ежедневной эксплуатации – обширный диапазон регулировок позволит комфортно расположиться за рулем человеку любой комплекции. Задний ряд, как и у обычной А3, тесноват – и в коленях, и над головой. Из удобств можно выделить дефлекторы воздуходувов.

Боевая начинка

RS3 имеет под капотом турбированный пятицилиндровый силовой агрегат, который обладает табуном из 367 «лошадей» и 465 Ньютонами крутящего момента. Трансмиссия – роботизированная, с двумя сцеплениями и семью ступенями. Привод – полный, фирменный Quattro.

Сказать, что автомобиль быстрый – значит, не сказать ничего! Езда на RS3 – это даже не езда, а перемещение в пространстве. Причем перемещается автомобиль с гиперскоростью. Паспортные данные разгона до сотни впечатляют – 4,3 секунды. Еще более впечатляет его реализация. В спинку сиденья впечатывает так, что на протяжении всего процесса ускорения нельзя даже пошевельнуться. Автомобиль разрезает кубометры атмосферы, устремляясь вперед под грозный утробный бас выхлопной системы и эффектные отстрелы при переключении скоростей.

Управляемость почти идеальна, но требует определенных навыков. Руль обладает «острыми» реакциями и существенным усилием, что позволяет филигранно следовать заданной траектории. В то же время полный привод имеет большее распределение тяги на заднюю ось – выраженная избыточная поворачиваемость. Профи по достоинству оценит умение «Ауди» проходить управляемый занос «на одном дыхании», тогда как неопытный водитель рискует создать аварийную ситуацию на дороге общего пользования. Поэтому перед тем, как сесть за руль RS3, неплохо было бы пройти курсы экстремального вождения.

Итог

Audi RS3 – потрясающий автомобиль. Во всех смыслах этого слова. Даже прямые конкуренты в лице BMW 135i и Mercedes A45 AMG не могут похвастаться той стабильностью ускорения, что дарит их оппонент. Управляемость позволяет многое, но многого и требует взамен.

Достоинства:

  • ураганная разгонная динамика;
  • идеальная управляемость;
  • аренда авто недорого стоит.

Недостатки:

  • тесный задний ряд.

Ссылки по теме:


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
Прокат автомобилей в Москве
  • Mercedes
  • Audi
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Ford
  • GAZ
  • Hyundai
  • Infiniti
  • KIA
  • Mazda
  • Nissan
  • Opel
  • Range-Rover
  • Renault
  • Skoda
  • Toyota
  • Volkswagen