ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Гибридный Toyota Prius с полным приводом напрокат

Гибридный Toyota Prius с полным приводом напрокат

17.12.2015
Toyota Prius построен на новой платформе TNGA, силовая структура кузова увеличилась на 60 процентов. Пока неизвестно, будет ли доступен прокат легкового автомобиля

Toyota Prius построен на новой платформе TNGA, силовая структура кузова увеличилась на 60 процентов, а также снизился центр масс.

Можно сказать, что это первый автомобиль на «тележке» TNGA. И, по словам компании, машина стала более экономичной, а также приобрела спортивные манеры относительно предыдущего поколения.

«Приус» раздался в размерах. Габариты следующие (североамериканский вариант): 4540/ 1760/1470. Колесная база по-прежнему равна 2700 миллиметрам. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,24. Багажное отделение равно 502 литрам (без запасного колеса) и 457 литров – при его наличии.

Вся подвеска подверглась перестройке, причем сзади изменения носят кардинальный характер – там вместо полузависимой балки установлена подвеска на двойных поперечных рычагах. Улучшившуюся управляемость проектировщики «Приуса» попытались отразить и в оформлении. По словам главного конструктора Коудзи Тоесима, Toyota Prius имеет сходства со спорткаром. К слову, логотип марки на передке гибрида располагается на уровне, аналогичном более низкому купе GT86.

Силовую установку не изменили, и она осталась прежней, хотя почти каждая ее деталь была заменена или модернизирована. Все «железо» стало компактнее и легче, даже никель-гидридный аккумулятор стандартного «Приуса». КПД новой силовой установки превышает 40 процентов, что является рекордом для бензиновых моторов. Остальное – не разглашается. Также неизвестно, будет ли доступен прокат легкового автомобиля.

В интерьере изменили область мониторов и сектор контроля, что расположен ближе к водителю.

По неофициальным данным, схема гибрида выдает суммарно около 140-150 «лошадей», и состоит из мотора 1.8 (98 «лошадей», 142 Ньютона) и электродвигателя (72 «лошади» и 163 Ньютона). Автомобиль стал экономичнее примерно на 10 процентов. А заряжаемая от сети модификация, которую представят немного позже, способна преодолеть на одном электричестве больше пятидесяти километров.

Уже в стандартной комплектации доступны новая система электронной безопасности Toyota Safety Sense, система адаптивного круиз-контроля на базе радара, автоматическая система переключения света и многое другое. В Европе «Приус» получит систему чтения дорожных знаков. Российское представительство отказалось от комментариев по поводу возможности появления новейшего «Приуса» на рынке.

Еще одно значительное нововведение – появилась модификация с полным приводом, у которой сзади есть модуль E-Four – он таит в себе электрический мотор в 72 силы.

Появится ли новый «Тойота Приус» на российском рынке – пока не сообщается.

Ссылки по теме:


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
Прокат автомобилей в Москве
  • Mercedes
  • Audi
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Ford
  • GAZ
  • Hyundai
  • Infiniti
  • KIA
  • Mazda
  • Nissan
  • Opel
  • Range-Rover
  • Renault
  • Skoda
  • Toyota
  • Volkswagen