ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Аренда Volkswagen Golf VII: превосходство технологий

Аренда Volkswagen Golf VII: превосходство технологий

19.06.2017
Массовый сегмент снова стоит на пороге больших перемен, и остальным производителям придется под них приспосабливаться. Мы же пока возьмем автомобиль напрокат.

«Гольф» по праву считается эталоном класса С. Уже первое поколение модели задало высокие стандарты для городского компакта, а не протяжении последующих пяти оттачивалось до совершенства.

Седьмая генерация стала для марки не только логическим продолжением предыдущих авто, но и своеобразным прорывом в области дизайна и технологий. Теперь массовый сегмент снова стоит на пороге больших перемен, и остальным производителям придется под них приспосабливаться. Мы же пока возьмем автомобиль напрокат.

Внешность

Volkswagen Golf седьмой генерации выглядит стремительно за счет низкого и приземистого кузова. При этом его пропорции выдержаны идеально. Что касается респектабельности, то ее создают светодиодные фары, большие колесные диски с уникальным дизайном, а также лаконичные кузовные линии.

Салон

Внутреннее убранство не контрастирует с внешним видом и также смотрится представительно. Стоит отметить отделку черным лакированным пластиком центральной консоли, аккуратную прострочку на креслах, руле, а также приятную обивку кресел. На центральной консоли расположился большой экран мультимедийного комплекса с сенсорными клавишами управления. На него выводится навигация, камера заднего вида и настройки шасси.

Что касается приборного шитка, то в богатых комплектациях он представляет собой дисплей с виртуальными показаниями. С точки зрения читабельности он не уступает стандартному аналоговому «инструментарию», но по части дизайна намного предпочтительнее — есть возможность менять компоновку приборов либо выводить во весь экран навигационные показания.

Водительское кресло на вид ничем не примечательно, зато сидеть в нем удобно человеку любой комплекции благодаря анатомическому профилю, плотным валикам боковой опоры, широкому диапазону регулировок. А вот задний диван не слишком удобен. Даже двоим пассажирам при росте в 180 сантиметров будет тесно — колени упираются в спинки передних сидений. Багажный отсек также выдающимся не назовешь — всего 291 литр полезного объема.

В движении

Volkswagen Golf комплектуется:

  • Турбомотором 1.4 литра с отдачей в 150 сил.
  • Роботизированной трансмиссией на семь ступеней.

Немецкий хэтчбек обладает отличной динамикой разгона. Двигатель обладает задорным подхватом на низких и средних оборотах, при этом на высоких уверенно докручивается до перехода на следующую передачу. Что касается роботизированной коробки, то свою работу она выполняет молниеносно, но дергается на малых скоростях.

Рулевое управление с чувствительным нулем и хорошей обратной связью дает возможность очень точно контролировать автомобиль и четко прописывать заданный курс. При этом крены в поворотах практически отсутствуют, что очень понравится активным драйверам.

Энергоемкая подвеска почти не замечает мелких неровностей, а вот на средних уже начинает потряхивать седоков. На основании этого можно сделать вывод, что дальнее путешествие будет не очень комфортным.

Итоги

VW Golf VII обладает запоминающимся дизайном, интересным салоном и ездовыми свойствами. Идеально подходит для городской эксплуатации при условии того, что в нем будут перемещаться максимум три человека. А вот для большой семьи взятая машина напрокат явно тесновата.

Ссылки по теме:


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
Прокат автомобилей в Москве
  • Mercedes
  • Audi
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Ford
  • GAZ
  • Hyundai
  • Infiniti
  • KIA
  • Mazda
  • Nissan
  • Opel
  • Range-Rover
  • Renault
  • Skoda
  • Toyota
  • Volkswagen