ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Аренда Ford EcoSport, KIA Soul, Peugeot 2008 для углубленного тест-драйва

Аренда Ford EcoSport, KIA Soul, Peugeot 2008 для углубленного тест-драйва

07.12.2015
Аренда авто Ford показала, что хорошее трогание с места после достижения 60 км/час переходит в весьма плавный разгон.

Приобретение кроссовера решено предварить небольшими поездками на тех автомобилях, из которых будет делаться выбор. Простой тест-драйв все-таки недостаточен для оценки всех качеств – не успеваешь дать беспристрастную оценку.

Внешне очень эффектный, Ford внутри оказался не самым удобным. Передние кресла узковаты, хотя обеспечивают удобное размещение, высокую посадку и возможность легко доставать все, что надо, не дотягиваясь. Задний ряд «примет» только двух пассажиров. Высокое положение скамьи удобно для ног, но оставляет мало места над головой. Объемный багажник высок, но не длинен.

Приборная панель вроде достаточна, но «маловато будет». Этим же словосочетанием можно охарактеризовать и работу «дворников». Неочищаемые зоны довольно большие.

Однозонный обогрев все-таки оставляет отдельную зону для левой ноги, где холодновато.

Аренда авто Ford показала, что хорошее трогание с места после достижения 60 км/час переходит в весьма плавный разгон. И вообще, поведение коробки-автомата вяловато. Также несколько неуверенно «выдерживается» движение по прямой, хотя повороты выполняются хорошо. Большие крены при них – следствие высокой центровки машины. Но при этом у нее и большой клиренс.

Прокат Kia показал, что у этой неказистой машины великолепное оснащение салона. Будучи чуть больше по размерам, Soul хорошо принимает нас в кресла, а сзади могут уместиться и трое. Багажник над полом – небольшой, но под полом имеет еще три ящика.

Водителю обеспечен очень хороший обзор, «богатая» приборная панель, три режима работы усилителя руля. При изменениях скорости коробка-автомат работает плавно, но не вяло. Машина ведет себя вполне динамично. На шоссе хорошо маневрирует, но вот на извилистой и ухабистой дороге начинает «нервничать». Клиренс в 164 мм с учетом низкопрофильных шин требует чуть повышенного внимания к неровностям.

В Peugeot посадка низкая как на легковой машине. И не самые удобные кресла – есть «яма» под поясницей. У задних пассажиров ноги «задраны» и упираются в передние кресла. Но вот багажный отсек сделан удобно и по размерам, и по форме, и по погрузочной высоте. Оснащение салона хорошее, но не запоминающееся.

Обзор для водителя вполне достаточен. Но вот 4-ступенчатая коробка-автомат – это устаревший вариант. Машина хорошо держит прямую, движение по дуге, имеет очень отзывчивый руль.

Проведя собственные испытания, мы сформулировали свои ощущения об этих трех машинах:

  • KIA Soul очень хорош для езды в городе.
  • На загородном шоссе стоит пересесть в Peugeot 2008.
  • Съехав с асфальта, лучше воспользоваться Ford EcoSport.

Ссылки по теме:


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
Прокат автомобилей в Москве
  • Mercedes
  • Audi
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Ford
  • GAZ
  • Hyundai
  • Infiniti
  • KIA
  • Mazda
  • Nissan
  • Opel
  • Range-Rover
  • Renault
  • Skoda
  • Toyota
  • Volkswagen