ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Аренда BMW X1 (F84): взгляд по-новому

Аренда BMW X1 (F84): взгляд по-новому

17.03.2016

Первое поколение «БМВ Х1» было весьма популярно в Европе и пользовалось неплохим спросом, но ровно до тех пор, пока на свет не появились «Ауди Q3» и «Мерседес GLA».

С этого момента на фоне столь сильных конкурентов у Х1 обнаружились недостатки – дизайн заметно устарел, а качество материалов отделки существенно уступало. Баварцы, понимая, что проигрывают, решились на выпуск новой генерации модели. Сможет ли новый Х1 потеснить своих заклятых врагов, и стоит ли того аренда машины?

Внешность

Снаружи Х1 (F84) смотрится динамично и свежо – в духе последних BMW Х5 и Х3. При этом самый маленький Х с каких-то ракурсов выглядит даже выигрышнее старших братьев. Небольшие габариты кузова X1 и его небольшая высота больше наводят ассоциации с высоким хэтчбеком, нежели с паркетником.

Салон

Внутреннее убранство этого «БМВ» не станет откровением для фанатов марки. Привычная архитектура центральной консоли и компоновка панели приборов уже не вызывают никаких эмоций и изрядно поднадоели. Впрочем, блок климатической установки все же организован чуть иначе – изменился шрифт и цвет ярлыков. Главные изменения коснулись качества отделочных материалов – оно вышло на принципиально новый уровень: панели подогнаны идеально точно, а пластик очень мягкий. На предшественнике пластмасса была жестковата. Есть претензии к обзору – передние стойки кузова широкие, а зеркала заднего вида не отличаются большими размерами. Также разочаровывает узкое заднее стекло.

К чему всегда было сложно придраться, так это к сиденьям «БМВ». Анатомически выверенный профиль и хорошая боковая поддержка «намертво» фиксируют в поворотах и не дают устать в дальней дороге. Большой диапазон регулировок позволяет настроить кресло под водителя любого телосложения и роста. Задний ряд можно двигать в продольном направлении на 13 сантиметров и изменять угол наклона спинки.

Техническая часть

Под капотом Х1 (F84) прячется дизельный двухлитровый двигатель, который выдает 192 «лошадки» и комплектуется восьмиступенчатым «автоматом». Его возможностей хватает с головой как в городе, так и на трассе. Внушительная тяга доступна практически с холостых оборотов и вплоть до 4800 оборотов в минуту, что позволяет активно маневрировать в общем потоке и резко ускоряться. Автоматическая коробка передач работает быстро и слаженно, короткие передаточные числа постоянно держат мотор в тонусе.

Управляется «БМВ» отлично. Стоит отметить, что, как и первое поколение, нынешнее по умолчанию – с передними ведущими колесами, а задние подключаются муфтой Haldex в случае пробуксовки. Однако поворачиваемость почти нейтральная. Устойчивость на дуге невысока, а снос передней оси на пределе предсказуем. Единственное, что разочаровывает, – это заметные крены, которые могут напугать неопытного водителя, хотя в целом они не влияют на общее поведение автомобиля.

Подвеска при этом весьма жесткая, что вынуждает сбрасывать скорость даже на незначительных неровностях. Энергоемкость стоек амортизаторов высокая, но это никак не влияет на плавность хода, поэтому ездовой комфорт неудовлетворительный.

Итог

«БМВ Х1 (F84)» получился довольно-таки интересным автомобилем. Вызывающий дизайн, функциональный салон и отличные ходовые качества делают баварца весомым игроком в классе компактных SUV, но по части ездового комфорта он все же уступает своим главным конкурентам.

Достоинства:

  • дизайн;
  • эргономика салона;
  • высокое качество материалов;
  • тяговитый дизель и скорострельная трансмиссия;
  • хорошая управляемость.

Недостатки:

  • плохой обзор;
  • тряская подвеска;
  • аренда авто дешево стоить не может.

Ссылки по теме:


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
Прокат автомобилей в Москве
  • Mercedes
  • Audi
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Ford
  • GAZ
  • Hyundai
  • Infiniti
  • KIA
  • Mazda
  • Nissan
  • Opel
  • Range-Rover
  • Renault
  • Skoda
  • Toyota
  • Volkswagen